Steile Sache!

Ab 11. Mai gilt es wieder. Dann startet die neue Saison des Europa Truck Trial. Zum 30. Mal. Im Jubiläumsjahr werden die Wettkämpfe auf sechs Strecken in fünf Ländern ausgetragen. Bei den Hindernisfahrten durch die sogenannten Sektionen geht es darum, Steine, Erdhügel, Schlamm oder Geröll zu überwinden. Auf dem Weg zum Ziel müssen alle Tore innerhalb von 15 Minuten genommen werden. Wer die Richtung wechselt oder Torstangen berührt kassiert Strafpunkte.

Hier geht’s ab!

Zum Auftakt erwartet die Teams neues Gelände, ein anspruchsvoller Sandsteinbruch in Mont-Saint-Guibert, Belgien.
„Wir können es kaum erwarten, bis wir mit unserem MAN TGS endlich an den Start gehen können. Die Titelverteidigung steht für uns natürlich an erster Stelle. Aber wir freuen uns auch darauf, in der neuen Saison wieder neue Wettkampforte kennen zu lernen.“, sagt Jan Plieninger vom BFS Trucksport Team.

Kinderschuhe war gestern

Natürlich stehen auch wieder altbewährte Strecken, wie die im französischen Montalieu-Vercieu mit auf dem Kalender. Das alljährliche Truck Trial-Wochenende ist dort längst eine feste Größe: Seit 20 Jahren treffen sich „Trialer“ und Fans – Tendenz steigend. Truck Trial, der vor 30 Jahren klein und eher minimalistisch begann, zieht heute mancherorts an die 20 000 Trucksport-Begeisterte an. Und auch beim Starterfeld hat sich richtig was getan: Mittlerweile stellen sich 60 Teams der Herausforderung, auf den extremen Parcours im schwierigen Gelände zu bestehen.

Neben Belgien und Frankreich gastiert die Szene auch 2019 wieder in Dreis-Brück in Deutschland. Außerdem in der österreichischen Hauptstadt Wien und beim ersten „Europäischen Offroadfestival“ in Nova Gorica in Slowenien.

Die Könige der Steinbrüche werden dann beim Saisonabschluss in Saalfeld gekürt.
Bis dahin drücken wir allen Teams Hals und Beinbruch beim „steil gehen“.

Gut zu wissen:
Wer nicht die komplette Saison live verfolgen kann, findet Videozusammenfassungen der einzelnen Rennen auf www.1truck.tv.

Die Termine 2019 zum Vormerken: