„Wir laufen jetzt los!“

Bei der Friedrich Wenner GmbH spielt Klimaschutz eine große Rolle. Neben der Produktion von Ökostrom mit der betriebseigenen Photovoltaikanlage unterstützt jetzt auch ein MAN eTGM den grünen Ansatz des Unternehmens.

Wenn Harald Napiwotzki mit seinem Lkw das Firmengelände der Friedrich Wenner Versmolder Vollpappen-Verarbeitungs GmbH in Richtung Kunde verlässt, läuft das seit neuestem nahezu geräuschlos und vor allem emissionsfrei. Der MAN eTGM, den das Unternehmen als erstes vollelektrisches Fahrzeug in seine Arbeitsabläufe aufgenommen hat, ist Teil eines ökologischen Versprechens, hinter dem Geschäftsführer Stephan Potthoff-Wenner steht: „Der MAN eTGM ergänzt in idealer Weise die umfangreichen Maßnahmen, die wir in den letzten Jahren auf den Weg gebracht haben, um den CO2-Ausstoß unseres Unternehmens nachhaltig zu reduzieren.“, freut er sich über den Neuzugang.

Der Stromer aus dem Hause MAN versorgt ab sofort die Kunden in der näheren Umgebung mit bei Friedrich Wenner produzierten Pappkartons. Bisher war dafür ein normaler Diesel-Lkw im Einsatz. Der hätte für diese Kurzstrecke im Schnitt 80 bis 90 Liter verbrannt. „Das war für uns die Motivation zu sagen, es muss auch anders gehen.“, zeigt sich Potthoff- Wenner überzeugt.

Den Beweis, dass es auch anders läuft, liefert der MAN eTGM: ein 26-Tonner, angetrieben von einem 264 kW (360 PS) starken Elektromotor mit einem Drehmoment von maximal 3.100 Nm. Der Umstieg auf das vollelektrische Verteilerfahrzeug bringt auch für den langjährigen und erfahrenen Berufskraftfahrer Harald neue Herausforderungen mit sich.

Anleitung für ein neues Fahrgefühl

„Du drückst den Knopf und jetzt muss was passieren. Passiert aber nichts.“, lacht Firmenleiter Potthoff-Wenner. Und Fahrer Harald bestätigt begeistert „es gibt tatsächlich keine Fahrgeräusche. Auch nicht beim Starten.“ Selbst während der Fahrt würde man nur die Windgeräusche hören.

Schönes Fahren und echt ein Erlebnis.

Der Umstieg vom gewohnten Diesel auf die elektrische Alternative ist für Harald Dank des Fahrertrainings durch einen Experten von MAN ProfiDrive^® kein großes Ding. Mit Profi-Coach Malte Meiners auf dem Beifahrersitz lernt Harald schnell, worauf es beim Fahren eines vollelektrischen Fahrzeugs ankommt.

„Schönes Fahren“, freut sich Harald, „und echt ein Erlebnis.“

Gemeinsamer Start mit MAN 

Für das Versmolder Unternehmen ist die Anschaffung des eTGM der Einstieg in die Elektroenergie mit selbsterzeugtem Strom. 

Über eine Anzeige im Cockpit, behält Fahrer Harald den Überblick, wann der innovative Neuzugang das nächste Mal an die Steckdose zum Aufladen muss. Je nach Einsatzgebiet sowie klimatischen und topographischen Bedingungen ist das nach bis zu 200 zurückgelegten Kilometern der Fall. Bei Friedrich Wenner tankt der Elektro-MAN dann mit der firmeneigenen Photovoltaikanlage produzierten Sonnenstrom. 

„Wir wissen, dass es im Bereich Batterietechnik noch kritische Punkte gibt, die wir lösen müssen, aber wenn wir alle miteinander sagen würden „wir warten noch“, dann kommen wir nicht auf die Strecke. Das war unsere Motivation zu sagen, wir fangen jetzt an, wir laufen jetzt los, und machen dieses interessante Projekt mit MAN gemeinsam.“, erklärt Stephan Potthoff-Wenner.

MAN startet mit der Übergabe des Elektro-Löwen an die Friedrich Wenner GmbH eine Serie: 2020 wird das Unternehmen weitere E-Fahrzeuge an Kunden in ganz Europa ausliefern. Fahrer Harald und die Friedrich Wenner GmbH sind mit dem MAN eTGM bereits auf dem Weg in eine innovative Transport-Zukunft – umweltschonend und nahezu geräuschlos. Es läuft.