In Poleposition

SL Trucksport 30 startet im neuen MAN TGX 18.510 LLS zur Truck Race Saison 21/22

Die Motoren laufen warm, am 12/13. Juni nimmt die Truck Race Saison auf dem Hungaroring in Ungarn an Fahrt auf – das Team „SL Trucksport 30“ von Sascha Lenz bringt seinen Rennboliden im neuen MAN TGX 18.510 LLS an die Startlinie.

Der Test in Nogaro ist absolviert, Mensch und Maschine zeigten sich in hervorragender Form – Sascha Lenz und sein Team starten kämpferisch und hochmotiviert in die neue Truck Race Saison 20/21. „Wir haben das Fahrverhalten unser neues Chassis auf Herz und Nieren getestet, und noch ein paar Kleinigkeiten an unserem Rennboliden modifiziert. Jetzt freuen wir uns maßlos auf das erste Renn-Wochenende in Ungarn“, resümiert Mutter Silvia Lenz. Und zeigt uns den Daumen hoch – einen grünen! Denn der Diesel wird in diesem Jahr für alle Teilnehmer direkt an die Rennstrecke geliefert. Das spart Transportwege und sichert die Chancengleichheit des Starterfelds. Und auch von MAN erhält Sascha Lenz Unterstützung. Sein Chassis transportiert der Pilot auf einem in jeder Hinsicht „noblen Geschoss“ an den Start:

Der neue MAN TGX 18.510 LLS fährt Lenz und seinen Boliden mit einem leistungsstarken D26 Motor mit 510 PS und 2.600 Nm Drehmoment zu den Rennen in ganz Europa. Das Fahrzeug ist auf der Vorderachse und auf der Hinterachse vollluftgefedert – auf dem Weg genießt der Pilot also außergewöhnlichen Fahrkomfort. Beeindruckend ist auch die Optik seines „Renn-Transporters“: LED- Frontscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht in LED, dazu Individual Sonnenblende, Lampenbügel und Chromapplikation an der Kühlerblende geben dem MAN TGX einen entschlossenen Ausdruck. Nicht zu vergessen die Alufelgen.

Am Interieur hat MAN für Sascha keine Wünsche offengelassen: vom klimatisierten luftgefederten Komfortsitz für den Fahrer und den Beifahrer bis zum Multifunktionslederlenkrad, Einstiegsgriffe in Leder, Kombiinstrument 12,3 Zoll, Mediasystem Navigation Professionell ebenfalls in 12,3 Zoll, MAN Soundsystem, Kühlschrank und Ablagetisch auf der Beifahrerseite. Auch die Erholung an den Truck Racing-Wochenenden kommt also nicht zu kurz.

So machen wir schon auf den Highways unterwegs zu den Rennen klar, dass wir mit ganzer Löwenkraft vorne angreifen wollen.

Besonderes Highlight: Die Sattelzugmaschine glänzt bald im gleichen Renn-Design wie der Truck: „Ein spannender Gesamteindruck“, findet Silvia Lenz.

Trucker’s World und das MAN Verkaufsteam Koblenz drücken die Daumen und wünschen viel Glück und Erfolg für die kommende Saison!