Man lernt nie aus!

Manuel Eichleiter gehört zu den Berufskraftfahrern, die schon als Kind nur eines im Blick hatten: Lkw-Fahren. Mit seinem Vater und dessen Kollegen ging er regelmäßig auf Tour. Heute ist er selbst erfahrener Trucker und holt sich auch immer gerne neuen Input von den Trainern von MAN ProfiDrive^®.

„Mein Vater hat bei mir das Feuer entfacht“, erinnert sich Manuel daran, wie das Fahren von Lkw auch zu seiner Leidenschaft wurde. Inzwischen hat er 12 Berufsjahre auf dem Fahrersitz hinter sich und ist noch immer begeistert von diesem Job. Seine ersten Praxiserfahrungen machte er damals noch mit dem legendären MAN F2000. „Der Stand der Technik war damals noch ein komplett anderer“, sagt Manuel, „es gab so gut wie keine Assistenzsysteme und das Schalten wollte noch gelernt sein.“ Lernen spielt eine entscheidende Rolle, das eigene Fahren auch immer noch weiterzuentwickeln. Eine Erfahrung, die Manuel bereits mit seinem Vater machen konnte als dieser das Fahr- und Spartraining von MAN ProfiDrive^® besuchte – damals auch noch auf dem MAN F2000. „Mein Vater war zunächst skeptisch, weil er doch überzeugt davon war, bereits alles zu können.“ Nach dem Training hätte er dann aber doch eingeräumt, noch einiges gelernt und mitgenommen zu haben, berichtet Manuel.

„Ich bin Stammgast bei MAN ProfiDrive^®“

Er selbst besuchte sein erstes Training bei den MAN Schulungsprofis 2009 am Anfang seiner Karriere – Thema Wirtschaftlichkeit. „Der Fahrtrainer hat alles super genau erklärt und ich war begeistert von seinem Know-how.“ Seitdem sei er Stammgast bei MAN ProfiDrive^®. „Man lernt immer etwas dazu.“ Im Prinzip hat er bereits alle Trainingsprogramme einmal absolviert, inklusive der Schwerlastschulung. „Die Praxis-Trainings sind alle cool“, schwärmt der 33-Jährige. Sein persönlicher Favorit sei aber das Offroad-Training:

Du lernst die Grenzen deines Fahrzeugs kennen. Du siehst aber auch, was es alles kann.

„Am Anfang hast du Respekt und zum Schluss wirst du übermütig. Jeder möchte sich dann noch ausprobieren“, lacht Manuel. Neben dem Lernen ist Manuel auch äußerst interessiert am Thema Lkw-Entwicklung. Deshalb ist er auch Dauergast im MAN-Versuch. „Mein Interesse an der Lkw-Entwicklung ist groß und ich möchte auch gerne etwas dazu beitragen.“ Den wechselseitigen Austausch mit den Experten findet er faszinierend und gleichzeitig kann er etwas für den eigenen Berufsalltag mitnehmen. In seiner Rolle als Tester im MAN-Versuchsaufbau durfte er beispielsweise diverse Interieur-Innovationen des neuen MAN TGX unter die Lupe nehmen und testen, wie etwa das Tool MAN SmartSelect, mit dem die Bedienung des Multimediasystems selbst in unruhigen Fahrsituationen kinderleicht funktioniert: „Ich war von Anfang an überzeugt von dieser Neuentwicklung“, schwärmt Manuel, „der positive Effekt für den Fahrer ist klar gegeben.“ Überhaupt ist Manuel fest davon überzeugt, dass die Technik im Laufe der Jahre immer weiter optimiert und es für die Fahrer immer besser wurde.

Aus seinem eigenen Fahrerleben könnte er stundenlang erzählen. Er hat etliche Touren sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr hinter sich, gerade von letzteren hat er auch viel Positives und Sehenswertes mitgenommen: „Im Vorbeifahren“, wie er sagt, „ohne Urlaub zu nehmen. London, Paris, Tallin, aber auch Touren am Atlantik entlang und durch Sizilien. An Erfahrung mangelt es dem sympathischen Fahrer nicht und er teilt diese auch immer gerne mit anderen Kollegen. Er selbst hätte schließlich auch viele hilfreiche Tipps von erfahreneren Kollegen erhalten und sei dankbar dafür gewesen. Auch Manuels Chef Heinz Forster von der Firma Forster Transporte freut sich, Manuel in seinem Team zu haben und er nimmt gerne an, was dieser zu sagen hat: „Die Meinung meiner Fahrer ist mir sehr wichtig“, sagt Heinz Forster. „Ich sehe meine Fahrer jede Woche. Wir stehen zusammen und plaudern. Ich habe ein offenes Ohr für sie, auch wenn es mal private Probleme gibt. Kleine Feste schweißen noch mehr zusammen. Wir sind ein Familienunternehmen und ein eingeschworener Haufen.“

Dass Manuel vor einem Jahr zu ihnen ins Team kam, sieht Heinz Forster als absoluten Glücksfall: „Fahrer wie Manuel sind Gold wert.“ Und deshalb hört er auch gerne auf ihn, wenn es um die Neuanschaffung von Fahrzeugen geht: „Dank Manuel steht jetzt ein neuer MAN im Fuhrpark, 2022 folgt ein weiterer.“