Extravagant gestylter Truck im Zeichen der Rose

Une Rose, un espoir – eine Rose eine Hoffnung: Fahrer Jérôme Hector transportiert mit seinem MAN TGX 18.510 der französischen Firma Transports Express Icare in der Region Paris und Rhône-Alpes nicht nur seine Ladung, sondern hat auch noch eine ganz besondere Botschaft mit an Bord.

Am MAN TGX 18.510 von Transports Express Icare geht keiner einfach nur vorbei. Seine Optik zwingt zum Anhalten und Staunen – kein Wunder, schließlich war der schwarze Superlöwe nicht nur unter den drei Finalisten des MAN-Wettbewerbs „Schönster Lkw des Jahres 2021“ in Frankreich: Er gewann ihn auch. Dafür hat der Lkw ein komplettes Tuning innen und außen erhalten. Und tatsächlich vergeht kaum ein Tag, an dem Fahrer Jérôme Hector keine Fragen zu dem durchdesignten Lkw beantworten muss. Er war es auch, der zusammen mit seinem Chef, Christophe Reiter, Geschäftsführer von Transports Express Icare, das Projekt um den MAN mit der speziellen Optik ins Leben gerufen hat: Beide verbindet die Leidenschaft für schöne Fahrzeuge. 

Edles Design und wichtige Botschaft

Als Basis diente ein MAN TGX 18.510 mit Integralfederung, elektrischer Lenkung, Lederausstattung und dem MAN Advanced Audiosystem mit Subwoofer. Die Innenausstattung des Lkw wurde von der Firma H Custom in Angoulême übernommen. Dazu gehören unter anderem ein Sternenhimmel mit 1300 handverlegten Lichtleitfasern, ein Lederarmaturenbrett mit Sicherheitsnähten, die Polsterung der Liegerückseite, der Fahrerhausrückseite und des Bodens mit Steppnähten, die Bestickung der Liegerückseite mit dem Thema des unterstützten Vereins, Elemente aus Hydrotransfer in Candy-Rot mit Schriftzügen aus Blattgold, personalisierte Vorhänge und Türbänder aus Alcantara, die Anfertigung einer Rose, die in einen Motorradhelm integriert und auf der Mittelbox der Kabine ausgestellt wurde, die Dekoration im Rücken der Kabine mit zwei Motorradbremsscheiben, die Türgriffe über den Türen, die durch Motorradstoßdämpfer ersetzt wurden, und eine gestickte Rose in den Türverkleidungen, um an das Engagement für den Verein „Une rose, un espoir“  zu erinnern.

Das Unternehmen Transports Express Icare möchte mit diesem Fahrzeug auf eine Sache aufmerksam machen, die ihm sehr am Herzen liegt und die es seit fast 20 Jahren unterstützt: Die Motorradfahrer von „Une rose, Un espoir“ fahren an einem Wochenende im Jahr über Land, durch Weiler und Dörfer, um Rosen zugunsten der „Ligue contre le cancer“, einer Organisation, die sich dem Kampf gegen Krebs widmet, zu verkaufen. Jedes Jahr gehen die Motorradfahrer an diesen beiden Tagen von Tür zu Tür, um den Einwohnern eine Rose gegen eine Spende für das wohltätige Projekt anzubieten. So wie die Motorräder Hoffnung und Emotionen transportieren, soll dieser MAN eine Botschaft der Unterstützung und des Optimismus für alle Kranken sein. Von 1998 bis 2018 konnten allein mehr als 7 500 000 € gesammelt und vollständig an die Krebsliga gespendet werden.

Natürlich zahlt auch das Außendesign des MAN TGX auf die Unterstützung des wohltätigen Projektes ein. Neben dem charismatischen Emblem mit der Rose finden sich weitere Rosen und Schriftzüge der Aktion auf dem schwarzen Lack des Löwen.

Ansonsten setzt das Außendesign des MAN alles daran zurecht als Anwärter auf den begehrten Titel für den „Schönsten Lkw des Jahres“ anzutreten.

Dafür hat die belgische Firma AIS – Construct diverse Umbauten durchgeführt und viele Extras verbaut: Wie einen maßgefertigten Dachbalken mit sechs LED-Leuchten, der bis zur Rückseite der Kabine reicht, ein Geländer mit einer großen LED-Warnleuchte sowie eine Leuchtschrift mit dem Namen des Unternehmens, eine LED-Leiste mit vier Leuchten am Kühlergrill, eine maßgefertigte LED-Leiste unter dem Stoßfänger, ein Satz Trittbretter aus Edelstahl mit integrierten LEDs und vieles mehr. Im Video könnt ihr euch anschauen, wie der MAN TGX schließlich bei den 24 Heures Camions in Le Mans auf dem MAN-Stand zum großen Contest angetreten ist. 

Für Jérôme Hector ist der schwarze Supertruck definitiv ein Gewinner: Er mag alles an seinem Löwen und freut sich jeden Tag aufs Neue, wenn er einsteigen und losfahren darf.