Ein Loblied auf die Neuen
Das in Milton Keynes ansässige Familienunternehmen T Christie & Son Transport Ltd. ist von seinen MAN TGX-Zugmaschinen der neuen Generation und deren Effizienz so beeindruckt, dass es soeben einen weiteren MAN TGX 26.510 Individual Lion S in der Sonderedition Nardo Grey Individual übernommen hat.
Neben der herausragenden Effizienz gründet das Vertrauen des englischen Familienunternehmens T Christie & Son Transport Ltd. auf den niedrigen Gesamtbetriebskosten der MAN TGX-Generation sowie einer soliden Partnerschaft mit MAN. Vater und Sohn, Tony und Paul Christie waren sich deshalb einig, neben dem neuen 510 PS starken MAN TGX Lion S zwei weitere MAN TGX-Sattelzugmaschinen in den Fuhrpark ihres Unternehmens aufzunehmen.
„Als Familienunternehmen ist es für uns wichtig, den Markt zu beobachten und sicherzustellen, dass wir Fahrzeuge einsetzen, die Effizienz garantieren. Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch sind die MAN-Fahrzeuge anderen Fahrzeugen, die wir ausprobiert und betrieben haben, weit voraus, und da Kraftstoff unsere größten Fixkosten sind, war es eine einfache Entscheidung“, sagt Tony Christie.
Ganz vorne in den Kraftstoffcharts
Tonys und Pauls neuester MAN TGX wird von MAN Euro 6e-konformem, verbrauchsarmem 12,4-Liter-Sechszylindermotor D26 mit 510 PS angetrieben. Die neueste Generation der D26-Motoren hat sich als besonders wartungsfreundlich und kraftstoffsparend erwiesen, mit positivem Effekt auf die Umwelt. Diese Motoren sind nicht nur effizienter als ihre Vorgänger im Einsatz, sondern auch leichter, was sich wiederum positiv auf die Gesamtbetriebskosten (TCO) und die Lebensdauer des Fahrzeugs auswirkt.
Mit Blick auf die MAN TGX der Flotte seiner Firma kommentiert Paul Christie: „Unser erster MAN TGX der neuen Generation mit dem Namen „Incident on 57th Street“ ging im November 2020 auf die Straße und übertraf bereits nach zwei Wochen die Leistung der übrigen Flotte. Nach den Gesprächen mit Scott waren wir nicht überrascht, aber sehr beeindruckt, und es hat uns sofort veranlasst, die Gesamtbetriebskosten der gesamten Flotte zu betrachten.“ So folgte bereits im April 2021 der zweite MAN TGX der neuen Generation mit dem Namen „The Promised Land“ – ein tadelloses Vorführfahrzeug mit geringem Kilometerstand, das sich ebenfalls schnell an die Spitze der Kraftstoffcharts setzte. Und auch die Bestellung des dritten MAN TGX wäre schnell entschieden gewesen und auch von den Fahrern würden die modernen Löwen äußerst positiv auf- und angenommen.
Die Jungs freuen sich, die neuen MAN fahren zu können.
Das liegt auch an der erstklassigen Ausstattung der Fahrzeuge, die alle über das stattliche MAN GX-Fahrerhaus verfügen und im MAN Individual Lion S Design vorfahren. Tony Christie, der großer Bruce-Springsteen-Fan ist hat allen Lkw seiner Flotte Namen der Springsteen-Lieder gegeben. Das neueste Fahrzeug heißt dementsprechend „Youngstown“ und trägt auf der Rückseite des Fahrerhauses den Text der letzten Strophe dieses Songs.
„Wir wollten, dass das neue Fahrzeug auffällt und die Blicke auf sich zieht.“ Deshalb wurde abweichend von der Norm ein LightFix Big Nordic-LED-Frontbügel mit LightFix-Lampenbügel montiert, alles in schwarzer Pulverbeschichtung, passend zu den schwarzen Rädern. „Er ist jetzt seit ein paar Wochen unterwegs und ich glaube, es vergeht kein Tag, an dem er nicht gründlich gewaschen wird“, sagt Tony. Überhaupt ist er, genau wie sein Sohn, sehr stolz auf das Aussehen und den Zustand des Fuhrparks. Die Christie-Fahrer leisten hier neben dem zuverlässigen Transport von elektronischen Geräten für den Haushalt einen entscheidenden Beitrag: mit der sorgfältigen Pflege der besonderen Fahrzeuge.
