Erst vergessen, dann verehrt

Die Geschichte eines MAN 15.168 HK im Westerwald

Fast vierzig Jahre lang stand ein MAN 15.168 HK vergessen auf einem Abstellplatz. Jetzt wurde das „Dornröschen“ zu neuem Leben erweckt.

Um frisch gewonnenen Ton aus den Gruben des Westerwalds zu den Produktionsstätten zu befördern, beschloss die Firma Dr. Schliebs & Co. vor knapp 50 Jahren die Anschaffung eines fabrikneuen Kippers der Marke MAN. Die Wahl fiel auf einen Kurzhauber des Typs 15.168 HK. Am 4. April 1975 wurde der schneeweiße Hauber zugelassen.

Doch im November 1983 war es damit vorbei: Aus unbekannten Gründen nahm die Firma den Kipper außer Betrieb und stellte ihn in der Ecke einer Lagerhalle auf dem Betriebsgelände ab. Der in friedlichen Dornröschenschlaf gefallene Lastwagen mit der Pontonhaube geriet hinter den Palettenstapeln im Laufe der Jahre schlicht in Vergessenheit.

Zum Leben erweckt im Jahr 2022

Knappe vier Jahrzehnte später, im Sommer des Jahres 2022, kehrte der zwischenzeitlich zum Klassiker gereifte Fünfzylinder ins Rampenlicht zurück. Der lange vergessene MAN 15.168 HK sollte seinen Stellplatz verlassen, um mehr Lagerraum zu gewinnen.

Es war großes Glück, dass die Veteranenhalle in Selters rechtzeitig Wind von den Verkaufsabsichten der Dr. Schliebs & Co. bekam und den Zuschlag für den in fast neuwertigem Zustand erhaltenen Haubenkipper erhielt. Nach einer großen Durchsicht, dem Wechsel aller Öle und Filter sowie dem Austausch diverser Kraftstoff- und Wasserschläuche konnte der Motor völlig unspektakulär wieder zum Leben erweckt werden. Ein paar kleinere Reparaturen an der Druckluftanlage, eine Revision des kompletten Bremssystems, überschaubare kosmetische Ausbesserungen an der Karosserie und leider auch ein Wechsel aller sechs Reifen – schon stand einer ersten Probefahrt nichts mehr im Weg.

Würdiger Käufer gefunden

Auf der Suche nach einem würdigen Käufer für dieses bemerkenswerte Stück Westerwälder Industriegeschichte wurde das Team der Veteranenhalle schnell fündig: Marco Müller aus dem nahen Dernbach war schwer angetan vom einmaligen Zustand des MAN. Zusammen mit seiner Familie hat er die „Kippergarage Westerwald“ gegründet und besucht mit seiner kleinen, aber ziemlich feinen Oldtimersammlung seither Treffen in der ganzen Republik.

Das wohl wichtigste Kaufargument für den MAN 15.168 HK: Marco ist in Ransbach-Baumbach aufgewachsen. Aus seinem Kinderzimmer blickte er direkt auf das Gelände eines kleinen Bauunternehmens. Schon vor Schulbeginn schaute der kleine Bub gespannt dem Treiben auf dem Bauhof zu. Kein Wunder, dass er schon recht früh vom Lkw-Oldtimer-Virus befallen wurde. Marco ist sich auch ziemlich sicher, dass er den weißen MAN schon damals vor der Haustür hat vorbeifahren sehen …

Bilder und Text: Florian Dasenbrock

Quelle: Historischer Kraftverkehr 02/24