Zurzeit treibt der Großhändler von Holzbaustoffen den Umstieg zur Elektromobilität voran. Zum Jahresende werden 12 MAN eTGX an das Unternehmen ausgeliefert. 24 Fahrer sollen damit Erfahrungen im Transportalltag sammeln. Eine spannende neue Ära mit elektrischen Antrieben beginnt.
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Die Sattelzugmaschine in Pink und Schwarz ist das Markenzeichen von Christina Scheib. Seit kurzem hat die bekannte Lkw-Fahrerin einen funkelnagelneuen MAN TGX 18.520 4x2 BLS. Es ist der zweite Lkw, den Christina selbst gekauft – und nicht gemietet – hat. Jetzt beginnt für sie die große Freiheit auf eigenen Rädern.
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Wie könnte das Jubiläum des Diesel-Antriebs besser gefeiert werden, als mit einer Sonderedition der Extraklasse? Die 100 Jahre MAN Diesel Edition kommt im exklusiven Löwen-Design. Fahrtechnik und Komfort lassen keine Wünsche offen.
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Voll überzeugt vom MAN eTGX und MAN eTGS: Achim Demattio kennt die eTrucks von MAN bis ins kleinste Detail, denn er ist dafür zuständig, dass sie genau das erfüllen, was Fahrer und Transportunternehmer sich wünschen. Im Interview spricht er über seine Erfahrungen mit den Stromern.
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Als Jörg Syska aus dem lippischen Währentrup vor einigen Jahren seinen MAN 8.156 erwarb, erfüllte sich der frühere Tiefbauunternehmer einen lang gehegten Wunsch. In seiner aktiven Zeit hatte er auch Modelle der fast legendären MAN Ponton-Kurzhauber im Einsatz.
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Dich selbst beschenken oder einem Kollegen eine Freude machen – läuft mit den coolen Angeboten aus der aktuellen MAN Fahrerkampagne. Bequemes, Praktisches und Stylisches für Trucker – und weil die Aktion speziell auf euch Fahrer zugeschnitten ist, passen auch die Preise.
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Zu schwach, zu kompliziert zu unsicher – Elektro-Nutzfahrzeuge müssen noch gegen viele Bedenken und kritische Stimmen anfahren. Im Alltagseinsatz haben sie längst überzeugt und zwar diejenigen Fahrer, die bereits auf Strombetrieb umgestellt haben.
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