Hallazgos con historia

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Buscando pistas en el Archivo Histórico de MAN

Manuales de funcionamiento antiguos y nuevos, periódicos de la empresa, fotos, folletos y expedientes: en el Archivo Histórico de MAN hay cerca de un millón de documentos. Se apilan en varias salas sobre cientos de metros de estanterías, llenas hasta el techo con cajas y fundas. Donde a primera vista parece que solo hay montañas de expedientes polvorientos, mirando con atención se descubren algunos tesoros que invitan a emprender un apasionante viaje en el tiempo por la historia de los vehículos industriales. El archivo recibe cada día entre cinco y diez consultas, que llegan a su director, Henning Stibbe. También se ponen en contacto con él algunos fans de los coches antiguos, como Marek Ciesielski, de Polonia. Está restaurando un antiguo camión MAN F4 de 1936 y quería obtener información a través del archivo histórico de MAN.

Comienza la aventura del F4 

La aventura conjunta del amigo de los coches antiguos y su viejo camión MAN empezó cuando Marek Ciesielski era un niño. “A principios de la década de 1990 viajaba a menudo con mi familia por la región de la Alta Silesia. De esa época tengo el recuerdo de un gran camión rojo que vi en la zona, sobre una plataforma. A partir de 2011 empecé a trabajar en esa región y, de vez en cuando, hacía excursiones en bicicleta a sitios populares. Para mi sorpresa, durante una de esas excursiones descubrí el MAN F4, que seguía estando en la plataforma. Tal como yo lo recordaba de mi niñez”.

En 2013 Marek Ciesielski consiguió que el MAN F4 fuese vendido a un museo ferroviario local. Allí será restaurado para que pueda volver a funcionar. Desde entonces, intenta conseguir más información sobre el vehículo y, finalmente, sus pesquisas lo han llevado hasta el archivo histórico de MAN. “Enseguida descubrí que el camión es uno de los únicos tres ejemplares que se conservan”, nos cuenta Marek Ciesielski.

Especialista en consultas de búsqueda

Henning Stibbe conoce todos y cada uno de los ejemplares que hay en el archivo de MAN. Cuando este experto en historia del arte asumió en 2011 la dirección de la colección, tuvo que modernizar todos sus elementos. Para ello, fue explorando las piezas una por una y ordenó cada foto y cada documento. La tarea de mayor envergadura fue la digitalización de todas las fotografías y documentos. Ahora, cuando recibe consultas, sabe exactamente dónde buscar. Como en el caso del MAN F4 de Marek Ciesielski: ha encontrado un manual de funcionamiento y un catálogo de piezas de recambio, y puede enviárselos a este entusiasta de los vehículos antiguos mediante un enlace de descarga. Con ellos, Marek Ciesielski puede averiguar qué piezas del camión son todavía originales y cuáles han sido sustituidas a lo largo de la vida del vehículo.

Tras las huellas de la historia

“Todavía no sabíamos mucho sobre la historia del vehículo, excepto que fue encontrado después de la Segunda Guerra Mundial en Bytom y que se utilizó allí hasta la década de 1980”. Entonces se produjo un descubrimiento decisivo: la cabina y la placa con el número de identificación del vehículo del MAN F4 son originales. A través del número del vehículo y del motor, el archivero consigue encontrar la lista de venta original de 1936 y, por tanto, al primer propietario del camión. Un tal Sr. Frischbutter que tenía una fábrica de ladrillos en Rosenberg (actualmente: Krasnoflotskoje), adquirió el MAN tipo F4 en la filial de MAN que había entonces en Königsberg el 22 de diciembre de 1936. “Hace más de 80 años”, comenta asombrado Marek Ciesielski. “Probablemente nunca sabremos lo que sucedió después ni cómo llegó el MAN F4 a la Alta Silesia. Aún tendrá que pasar bastante tiempo hasta que el viejo MAN F4 vuelva a estar plenamente operativo. Me alegro mucho de haber podido conocer al menos un poco más de su pasado gracias al Archivo de MAN”.

Nota:

Camión de carga pesada diésel MAN tipo F4
Periodo de fabricación: 1936 – 1942
Producción: 1.325 ejemplares hasta 1942
Longitud y anchura: 8,1 m x 2,5m
Carga útil: 6,5 – 8t
Motor: MAN D3555, 150 CV, 6 cilindros, 1.700 rpm, 13,3l de cilindrada
Depósito: 200l
Velocidad máxima: 40 km/h

Quienes están buscando manuales de funcionamiento o folletos de modelos antiguos de MAN, los encontrarán en el Archivo de MAN. También hay numerosos documentos de la época sobre el MAN F4.