Raffinement

Le camion doté de la puissance de la marque au lion, technique et optique, tout sauf standard. Mais : le MAN EVOLION tient-il ses promesses ? Nous avons posé la question à un connaisseur.

André Korkow est l’un de nous. Chauffeur également. Corps et âme. Il sillonne les routes depuis plus de 30 ans et, en 1998, il a fondé sa propre entreprise avec sa femme, Korkow Transporte, qui transporte principalement des denrées alimentaires, des produits chimiques et des articles textiles sur le territoire allemand. André Korkow roule encore, toujours en MAN et depuis récemment en MAN EVOLION. Le modèle spécial limité ne manque pas d’attirer l’attention, en grande partie recouvert d’autocollants représentant le lion MAN, avec des applications en chrome étincelant sur le pare-chocs et les principaux phares au xénon avec leur forme caractéristique ronde. 

André Korkow : « L’équipement et l’apparence m’ont séduit avant tout. Nous avons opté pour le paquet avec un seul chauffeur, car nos conducteurs parcourent seuls les routes. En premier lieu, l’espace dédié au chauffeur est immense, notamment l’armoire avec l’éclairage à DEL. Une partie de notre équipe étant en déplacement toute la semaine, ce fut un facteur déterminant. Et en matière de comportement routier, le MAN EVOLION se distingue des anciens modèles. »

Par comparaison avec les autres cabines qui donnaient plutôt une impression bas de gamme, l’habitacle du MAN EVOLION se rapproche plus d’un hôtel 5 étoiles. Il comporte un large espace de rangement, ainsi qu’une glacière escamotable et une boîte de rangement, un hamac amovible pour se détendre et une télévision relevable de 15,6″. Pour se détendre au mieux pendant les pauses et sur la route, le paquet MAN Media pour professionnels propose un système audio et de navigation haut de gamme. De même, les finitions et les matériaux du MAN EVOLION sont de meilleure qualité : cuir véritable et alcantara, siège convoyeur avec fonction de rotation et siège du chauffeur climatisé. Tout y est raffiné.

Toutefois, le MAN EVOLION reste bien sûr en premier lieu un outil de travail. Puissance de 500 ch, système à rampe commune diesel de 2 500 Nm, MAN TipMatic, MAN EfficientCruise et
MAN EfficientRoll, soit tout ce que MAN a de mieux à proposer. Pour André Korkow, les systèmes d’assistance à la conduite sont un facteur déterminant : « Avant tout, les différents systèmes de sécurité soulagent le chauffeur, notamment le régulateur de vitesse avec adaptation de la distance, le système perfectionné de freinage d’urgence et l’assistant de maintien sur la voie. La circulation dense est déjà une charge extrême en soi. » En plus de ces systèmes, le MAN EVOLION est muni d’une surveillance de la pression de gonflage des pneus, d’un affichage numérique de la charge sur essieu et de MAN AttentionGuard, qui prévient et peut tirer le chauffeur d’une éventuelle somnolence en cas de changements dans le comportement routier. En conclusion, André Korkow est complètement satisfait de son MAN EVOLION : « Le meilleur de tous les MAN que j’ai pu conduire jusqu’ici.

Et pourtant, il y en a eu ! »