« Chez moi, il faut que ça brille ! »
Chauffeur de métier, Patrick Krüger est attiré par le lointain et pour lui rien n’est plus beau que de parcourir de longs trajets avec son MAN. En choisissant le métier de « chauffeur long-courrier », il a donc mis en plein dans le mille.
« Je me suis déjà rendu dans de très nombreux pays et dans presque tous les coins en Allemagne. Qui peut en dire de même ? » Le chauffeur long-courrier Patrick est certain d’avoir suivi la bonne voie professionnelle. Il n’en a jamais vraiment douté : son père, lui-même actif depuis 40 ans dans le transport long-courrier, lui avait déjà transmis le « virus du diesel » alors qu’il n’était qu’un enfant. « J’ai pour ainsi dire grandi sur un train articulé MAN F90 19.372 »,raconte Patrick.
Il est lui-même tous les jours au volant depuis 2010 et roule en ce moment pour Dingwerth Logisitik, principalement pour desservir des entrepôts centraux dans le sud et l’est de l’Allemagne. Il se sent parfaitement bien dans son MAN TGX 18.440. Cela s’explique premièrement par le fait qu’il peut vraiment compter sur son camion et secondement par son incroyable équipement.
« Mon chef accorde une grande importance au confort, c’est la raison pour laquelle mon MAN est entièrement équipé. Je m’y sens comme à la maison. »
En outre, son responsable fait grand cas de l’entretien du véhicule. Et Patrick aussi garde son camion en parfait état : « Chez moi, il faut que ça brille ! » En effet, pas une journée ne passe sans que le jeune homme âgé de 28 ans ne fasse reluire son camion à l’intérieur comme à l’extérieur. Malgré ses 600 000 kilomètres au compteur, le MAN de 2015 est comme neuf.
Et puisqu’on parle de neuf : Patrick rêve bien sûr d’avoir son propre camion. S’il pouvait faire un vœu, ce serait de partir bientôt pour de lointaines contrées au volant de son MAN R-Lion.
