Un véhicule de rêve aux multiples angles, bords et luminaires

Conduire a toujours été pour lui un boulot de rêve : mais lorsque Benjamin a eu l’opportunité d’accompagner régulièrement un ami durant ses tournées, il s’est finalement découvert une véritable passion pour les camions.

Le MAN TGX 18.440 du chauffeur professionnel Benjamin est tout sauf discret : de jour, son bleu vif et les détails chromés polis à en briller accrochent le regard ; au coucher du soleil, les luminaires supplémentaires installés sur la cabine confèrent une bonne luminosité. Avec son éclairage supplémentaire, le camion n’est pas non plus passé inaperçu auprès de la copine de Benjamin : c’est à elle qu’on lui doit le surnom de MAN rayonnant. « Un soir que je venais passer prendre ma copine avec mon camion, elle est montée en s’exclamant : “ Difficile de ne pas la voir, ta luciole ambulante ! “ » C’est de là qu’est né le fameux surnom de « Luciole Express » qui orne depuis la visière pare-soleil du MAN.

Benjamin est chauffeur routier depuis 2017. « J’ai commencé ma formation en janvier 2015 que j’ai pu écourter en raison de très bonnes conditions. » Après avoir quitté l’école, il s’était d’abord dirigé vers une carrière de boulanger-pâtissier, un rêve qu’il a dû pourtant abandonner. « Mon pote, Robin, m’emmenait souvent avec lui durant ses tournées. Et, un jour, je me suis pris de passion pour les camions », raconte Benjamin qui s’est alors retrouvé par la suite derrière un volant.

L’ennui n’existe pas

« Ce qui est beau dans notre métier, c’est qu’aucune journée ne se ressemble », s’émerveille le jeune chauffeur de 31 ans, employé auprès de la société Ketterer Transporte. Benjamin apprécie grandement le fait qu’il peut être son propre patron et qu’il y ait beaucoup de diversité dans son travail. « Même la cohésion entre collègues est très différente de celle que l’on peut trouver au sein d’autres secteurs professionnels », explique-t-il. Et bien évidemment, il y a toujours des défis à surmonter. Parfois, ces derniers commencent dès Edeka, une société qui figure régulièrement parmi les étapes des tournées de Benjamin et où il est très difficile de décharger une fois le camion arrivé sur l’aire de stationnement. « Les individus garés ne sont pas toujours ravis de me voir », rigole le chauffeur aux nerfs d’acier.

Concernant son MAN, Benjamin apprécie tout particulièrement le design fonctionnel et intemporel. Et bien qu’il décrit son MAN TGX comme un « véhicule de rêve aux multiples angles, bords et luminaires », un autre poids lourd le fait bien évidemment rêver : le MAN Black Lion Edition. « Un outil de travail d’enfer ! », s’enthousiasme-t-il. Les rêves deviennent parfois réalité. Benjamin le sait mieux que personne.