Né pour vivre sur la route
Jörg Zurstraßen est un chauffeur de poids lourds passionné par son métier et fan de la première heure du Truck Grand Prix. Avec sa famille, il a suivi régulièrement cet événement sur le Nürburgring jusqu’à la 25e édition.
Un policier met le doigt dessus à l’occasion d’un contrôle routier : « Avec un nom pareil, vous étiez obligé de devenir chauffeur routier. » Effectivement, Jörg Zurstraßen a très vite su que son épanouissement professionnel le mènerait sur les routes. D’ailleurs, il se souvient très bien de ses premiers trajets en camion – c’était un MAN : à cette époque, il n’était encore qu’un garçonnet qui avait le droit d’accompagner son père, chauffeur pour la brasserie Germania de Münster, lors de ses tournées. « Dès que j’avais une minute de libre, je l’accompagnais ; la première fois, j’avais deux ans », nous confie Jörg.
« À sept ans, je savais déjà que je deviendrais camionneur. »
Jörg Zurstraßen
« Et je suis resté campé sur ma position. Bien que mon père ait essayé de m’en dissuader », affirme-t-il en riant. Malgré un détour par une formation de mécanicien automobile, Jörg n’a jamais abandonné son rêve et maintenant, 29 ans après avoir décroché son permis poids lourds, il ne se passe pas un jour sans qu’il soit sur la route.
« Pour mon père comme pour moi, une chose a toujours été claire : il nous faut un MAN. »
Pour continuer à faire ce métier longtemps sans perdre sa motivation, il est important que le plaisir soit au rendez-vous et que les conditions de travail et le salaire soient aussi à la hauteur. Or, tout cela, il a réussi à le trouver au service de transport interne de l’entreprise Fliesenzentrum Deutschland. En plus, point crucial pour Jörg : il peut conduire un MAN : « un camion génial, équipé de tout un tas d’assistants », se réjouit-il. « Surtout le régulateur de vitesse avec adaptation de la distance, un dispositif formidable pour les chauffeurs de poids lourds. » Ce qu’il apprécie également sur son MAN TGS 26.420, c’est sa motorisation puissante, qui augmente renforce encore nettement le plaisir de conduite.
« Nous y sommes depuis le début ! »
Une autre passion accompagne Jörg depuis l’enfance : « Avec mes parents et la caravane, nous avons suivi l’ADAC Truck Grand Prix depuis ses débuts », nous confie-t-il. La première édition, un projet test, avait été organisée en mars, et la neige avait tout stoppé net. « Ça, c’est l’Eifel », commente Jörg avec prosaïsme. Année après année, la famille fait son pèlerinage au Nürburgring. Un beau jour, la cousine de Jörg se joint à eux. Elle s’appelle Andrea Schneider et certains l’ont peut-être déjà vue à l’occasion des concours « Go & Stop ». Jörg et sa famille voient l’événement grandir et attirer de plus en plus de monde. « Au bout de plusieurs années, la course attirait 230 000 spectateurs en un week-end, » se souvient Jörg.
Depuis le décès de son père, il y a 10 ans, Jörg n’est plus retourné que sporadiquement au Nürburgring. En 2020, il avait fermement l’intention d’être de la partie, mais son plan a été anéanti par la crise sanitaire – ce sera peut-être pour l’année prochaine.
Jörg se montre flegmatique. Une attitude à laquelle son métier l’a habitué : il est souvent important de garder son sang-froid. « Avec les années, on devient de plus en plus décontracté ». Jörg est clairement fait pour sillonner les routes allemandes et si cela ne tenait qu’à lui, il continuerait encore longtemps à s’adonner à sa passion.