Le meilleur d’allemange roule pour Bode
Ce que Patrick Jost de Reinfeld, apprenti chez Spedition Bode, a présenté n’est que difficilement égalable. Le jeune diplômé de 22 ans a terminé sa formation de routier professionnel avec les meilleurs points jamais obtenus en Allemagne. Avec un 100 sur 100, cela ne fait aucun doute. Et des doutes, Patrick n’en a d’ailleurs jamais eu dans le choix de sa profession : « C’était évident dès le début que je deviendrais chauffeur », confirme Patrick. Dans une certaine mesure, le camion a été son berceau : « Il y a des photos de moi lorsque papa changeait mes couches dans le camion. » Le père, conduit des camions depuis 35 ans.
Petit garçon, Patrick était toujours là. Les vacances d’été, il les passait entièrement avec son père sur les tournées : Belgique, Pays-Bas, France, Italie. « Il arrivait que maman doive appeler l’école pour signaler que je serais absent parce que mon père et moi étions retenus quelque part en Espagne », se souvient Patrick. Il voulait tout bonnement réussir en beauté ses examens finaux. Et sans penser à un grade quelconque. C’est Kai Bode, son chef, qui lui a annoncé qu’il avait réalisé les meilleurs scores parmi tous les jeunes chauffeurs. « Patrick a obtenu tout ce qui pouvait être obtenu. » Monsieur Bode père s’exalte quelque peu lorsqu’on lui parle de son apprenti Patrick Jost. Son fils Marc Phillip, qui fait également partie de la direction, et lui accordent une grande importance à la satisfaction des collaborateurs au sein de l’entreprise.
La société de transport de Reinfeld, fondée en 1949 par le grand-père de Kai Bode, est à présent dirigée par lui-même, la troisième génération, et par son fils Marc Phillip, la quatrième génération. Leurs activités sont celles d’une entreprise classique de transport long-courrier, avec une spécialisation sur les pays scandinaves, ainsi que de l’entreposage. Sur 280 collaborateurs, 100 sont chauffeurs de camions. Presque tous font du transport long-courrier. « Les chauffeurs sont la vitrine de notre entreprise. » C’est pourquoi Kai Bode et son fils accordent une grande importance à la satisfaction de leurs collaborateurs. Et dans ce contexte, les chauffeurs ne font en principe pas seulement que choisir le camion qu’il souhaitent conduire. Cela commence bien plus tôt. Par une formation destinée dès le départ à préparer au mieux la relève aux nombreux défis posés par le métier de routier professionnel.
Et dans ce contexte, la ligne de conduite systématique et bienveillante est immuable : « Chez nous, les chauffeurs sont formés de manière très graduelle : permis de conduire, activités dans l’atelier et l’entrepôt, conduite d’élévateurs et de gerbeurs à fourches, conduite de transporteurs et, plus tard, de camions de 7,5 tonnes, premières expériences dans le transport régional avec remorques et train articulés. Ce n’est qu’après ce parcours que le transport long-courrier vient à l’ordre du jour, lorsque nos apprentis accompagnent un « vétéran de la route », nous précise Bode père pour décrire le concept de formation de l’entreprise. Patrick avait également entendu parler de la formation de qualité proposée chez Bode et ainsi placé cette entreprise dans sa liste de favoris. Aujourd’hui, il est convaincu que l’entreprise l’a aidé à réussir ses examens avec brio. « Bode nous a fait très confiance relativement tôt », dit-il. Par exemple dans le transport de troncs d’arbres, où l’on accède à des lieux que l’on ne voudrait pas forcément atteindre en camion.
« On apprend à connaître son véhicule, ses dimensions et jusqu’où on peut aller avec lui. On nous a laissé faire. » « Nous avons très vite vu chez Patrick qu’il a du gazole dans le sang. » On pourrait dire de lui qu’il est quelque peu un apprenti d’exception, rétorque Kai Bode en termes élogieux au jeune chauffeur. « Pour son âge, Patrick est incroyablement en avance. » Dans l’entreprise, il y a quatre chauffeurs qui constituent l’interface entre la direction et les chauffeurs, et Patrick est déjà l’un de ces porte-parole. Cela montre qu’il est accepté et apprécié par les anciens. « Personnellement, j’apprécie fortement qu’un jeune chauffeur vienne avec de nouvelles idées », se réjouit Kai Bode. « Je ne travaille pas, je concrétise mon loisir. Il n’y a effectivement rien qui m’énerve dans mon boulot. Durant les congés, je m’ennuie et je passe toujours chez Bode pour voir s’il n’y a pas quelque chose à faire pour moi », dit Patrick en riant. Il y a toutefois un petit bémol dans les rêves de Patrick en tant que chauffeur : ce passionné de MAN ne s’est pas encore vu attribuer un véhicule fixe, il passe d’un constructeur à l’autre. Il est cependant certain que la prochaine étape de sa carrière se déroulera chez Bode. Il espère bien entendu que son chef lui accordera à lui aussi son véhicule de cœur : « J’ai toujours été un fan de MAN.
« En principe, nos chauffeurs peuvent choisir le véhicule qu’ils souhaitent conduire. Et même au niveau des options, il n’y a presque rien que nous refusons à nos collaborateurs. »
Si je pouvais choisir mon camion, ce serait le nouveau MAN. » Patrick a d’ailleurs déjà reçu une petite récompense pour ses formidables résultats. Et cette récompense est venue directement de la maison-mère de MAN : Christoph Huber, président du comité de direction de la MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, lui a offert cinq ans d’affiliation au Trucker’s World by MAN. Patrick fait donc partie du club au lion, c’est déjà ça. Et ce qu’il ne sait pas : les Bode ont bien entendu longuement réfléchi à la manière de récompenser Patrick pour ses formidables résultats. Dans ce cadre, ils ont déjà obtenu le soutien de Christoph Huber et imaginé ensemble de surprendre ce grand fan de MAN à Munich avec un lion à lui. Et pas avec n’importe quel lion évidemment : Patrick doit recevoir le nouveau MAN TGX Individual Lion S et il ne saura vraisemblablement pas le jour de la remise surprise ce qui lui arrive, ni comment se convaincre que tout ceci n’est pas un rêve et comment ne pas verser des larmes de joie ou comment ne pas péter une durite.
Nous vous relaterons bien entendu prochainement en détail par le bais de nos canaux de communication comment Patrick aura réagi à ce mégacadeau. Êtes-vous aussi impatients que nous de savoir ?
