MAN QuickStop aborde un sujet brûlant

Qu’est-ce qui peut encore fonctionner si les femmes et les hommes sont de moins en moins nombreux à embrasser la carrière de routier professionnel ? Franchement pas grand chose : à court terme, ce sont les cabines des camions qui resteront vides, mais à plus long terme, c’est toute la chaîne de l’approvisionnement qui s’écroulera. Dans l’épisode MAN QuicStop du jour, un entrepreneur nous parle de la pénurie de conducteurs.

Le dernier épisode de MAN QuickStop se consacre à la pénurie de routiers professionnels en Grande-Bretagne et c’est un entrepreneur britannique, confronté aujourd’hui déjà aux conséquences du problème, qui nous en parle. La situation est toutefois aussi tendue en France pour ce qui est du manque de vocations pour le métier.

Si plus en plus en de cabines restent vides, il en sera bientôt de même avec les rayons des supermarchés, les livraisons rapides liées au commerce en ligne ne se feront plus, tout comme les transports de matières premières pour l’industrie et le commerce. Et la liste ne fait que s’allonger. Malheureusement, le fait est là : le métier de routier professionnel ne cesse de dégringoler sur l’échelle de popularité. Comment les entreprises et les constructeurs peuvent-ils contribuer à inverser cette tendance ? Cette question, des transporteurs comme Stuart Wring de Grande-Bretagne ne sont pas les seuls à se la poser dans l’épisode MAN QuicksStop du jour. Chez nous aussi des appels sont lancés pour trouver rapidement des solutions réalistes.

Un conducteur que nous avons interviewé sur le sujet nous livre quelques pistes de réflexion : améliorer l’infrastructure routière, améliorer les conditions de travail, par exemple au niveau des aires de stationnement des camions, des salaires plus élevés, moins de bureaucratie, s’adresser de manière plus ciblée aux plus anciens et susciter de l’intérêt pour le métier de routier, et confier aux conducteurs des véhicules modernes et confortables.