Pour Ingmar, cela doit être un MAN !
Lorsque nous rencontrons Ingmar chez lui à la ferme à Burkhardsfelden à l’occasion de notre shooting photo, il vient à notre rencontre en affichant un large sourire et portant un chapeau de cowboy. Derrière lui, un MAN TGS 26.470 – la toute dernière acquisition de la société Klein GmbH pour laquelle Ingmar travaille depuis sept ans en tant que routier professionnel.
Ingmar, qui vit un peu la vie d’un cowboy avec son élevage de chevaux et ses prairies, roule pour l’entreprise d’élimination des déchets avec quelques chevaux en plus sous le capot et une carrosserie avec crochet Hiab dont il a besoin pour charger les conteneurs de cinq à sept mètres. Il transporte de tout, depuis les déchets commerciaux jusqu’à la ferraille, tout ce qui peut être éliminé dans les règles de l’art. Les trajets que parcourt Ingmar jusqu’aux centres de recyclage et d’incinération peuvent parfois être longs. C’est la raison pour laquelle le nouveau MAN avait été commandé équipé d’une couchette, pour plus de flexibilité : « S’arrêter lorsqu’il n’y a plus moyen de faire autrement et poursuivre la route le lendemain matin », dit Ingmar. En revanche, lorsqu’il est question de choisir la marque du véhicule, il ne fait preuve d’aucune souplesse. « Le premier camion que j’ai conduit était un MAN. Et c’est à ce moment que tout a commencé avec MAN », ajoute Ingmar, 41 ans, en riant. Depuis lors, le choix s’est toujours porté sur la marque au lion.
«Je monte à bord et je me sens bien.»
Il estime que les produits concurrents manquent de confort de conduite et lorsqu’on lui attribue un véhicule d’une autre marque de la petite flotte, il n’est pas très heureux. « MAN construit pour les conducteurs », précise Ingmar, convaincu, et heureusement, son chef fait entièrement confiance en son collaborateur pour ce qui est du choix de la marque. Afin de préparer au mieux le MAN TGS pour sa fonction au sein de l’entreprise d’élimination des déchets du land de Hesse, le véhicule a été confié à un carrossier à Gießen. « Il m’a contacté pour me dire qu’il aimait demander systématiquement aux conducteurs comment ils voyaient leur carrosserie », ajoute Ingmar. Ensemble ils ont élaboré une solution qui a convenu à l’équipe de montage.
Le nouveau camion peut toujours être rangé au domicile d’Ingmar, comme ce fut le cas pour le shooting. Son près Heinz-Jürgen et son fils Lennart se réjouissent de tous ces chevaux supplémentaires rangés devant l’étable. Ingmar consacre beaucoup de temps à sa famille, tout en appréciant le travail à la ferme. Ingmar sait se déconnecter au sein du cercle familial ou lorsqu’il soigne les Trakehner, une race de chevaux que la famille élève depuis des générations, avant de reprendre avec plaisir le volant à bord de son MAN TGS pour une nouvelle tournée.
Depuis que le nouveau MAN est arrivé, l’entreprise Klein GmbH compte à présent trois lions : deux camions à benne amovible à bras de 26 tonnes et un camion à benne amovible à chaînes de 12 tonnes. « Mon ancien véhicule reste lui aussi en service. C’est un MAN, et de toute façon, il ne cassera pas », dit Ingmar en riant. Son chef était venu le voir avant de faire l’acquisition du nouveau camion. « Nous voulons avoir deux véhicules avec lesquels on peut tout faire », se souvient-il. Généralement, la matière est apportée sur le site de l’entreprise par les clients privés. Elle est ensuite chargée dans les grands conteneurs au moyen d’une pelle mécanique et transportée dans les centres de recyclage. L’entreprise possède également une filiale à Leipzig, dans laquelle il faut se rendre régulièrement.
Nous retournons encore brièvement dans la campagne idyllique d’Ingmar : il reste juste assez de temps pour admirer les chevaux d’Ingmar. Et le MAN TGS est bien entendu de la partie : nous allons directement sur la praire en passant par des routes asphaltées. Nous avons passé un bon moment avec Ingmar et son lion !