Ce MAN fait littéralement fondre l’asphalte !
Un nouveau camion bitume moderne MAN TGS 26.430 en version légère assure depuis peu pour la société Sascha Bunsen Asphalt- und Straßenbau GmbH le transport du bitume à Cologne et dans les environs.
Le MAN TGS 26.430 BL de la Sascha Bunsen Asphalt- und Straßenbau GmbH fait en quelque sorte sa propre soupe vu qu’il maintient à température le bitume que la société fournit au secteur des ponts et chaussées ainsi que pour couler les chapes à l’intérieur des bâtiments. Pour ce faire, le lion a été doté d’une cuve légère et moderne fabriquée par la société R. Kolberg GmbH, le leader du marche de la construction de cuves à bitume. Un élément auquel le gérant, monsieur Bunsen, accorde une grande importance lors du choix de ses machines. Et la raison pour laquelle son choix s’est aussi porté sur le MAN TGS :
« J’aime les véhicules et les machines fabriqués par les leaders du secteur, et ce n’est pas sans raisons que MAN en fait partie. »
Sascha Bunsen est actif dans le secteur de la construction des routes depuis 1993. « Lorsque j’ai appris le métier, je savais que je ne ferais plus jamais rien d’autre », nous raconte-t-il. Il est donc logique qu’il a créé sa propre société dans ce domaine il y a trois ans.
Avec ses 20 collaborateurs, l’entreprise se consacre à la fabrication et à la mise en œuvre de bitume. Dans ce contexte, le MAN TGS avec cuve à bitume joue un rôle central :
« Le matin, la cuve est remplie de bitume à la station de mélange. À ce stade, la température du bitume s’élève déjà à 220 degrés. Il est ensuite remué en permanence dans la cuve par des bras de mélange et maintenu à une température constante de 220 degrés par un système à brûleur », précise Sacha Bunsen en décrivant les manipulations du matériau de construction naturel. Et ce sont près de 13 tonnes qui sont transportées par le camion au point de mise en œuvre concerné. Une remorque permet d’augmenter la charge transportée à 21 tonnes. Une fois arrivé sur chantier, le bitume est déversé via une vanne dans des brouettes pour ensuite être mis en œuvre.
« Exactement ce qu’il nous faut ! »
Le choix de Sascha Bunsen pour le véhicule porteur de la cuve à bitume s’est porté sur le MAN TGS parce qu’il l’estimait le plus à même de répondre aux besoins de la société : Sascha Bunsen regrette presque de ne pas disposer du permis poids-lourds pour conduire personnellement le MAN TGS. Et à Kevin Schultze, membre de l’équipe, de se réjouir d’autant plus que son patron lui ait confié la conduite du nouveau MAN. Ce camion bitume MAN, il le conduit essentiellement à Cologne et dans sa région ; il en est très satisfait.
De plus, il aime la diversité : « Nous sommes souvent sur la route et les collègues sont comme une famille pour moi. »
Sascha Bunsen serait ravi de pouvoir accueillir dans le futur davantage de collègues au sein de cette famille. Mais pour l’instant, c’est assez compliqué de trouver du personnel qualifié afin de poursuivre la croissance.