On ne finit jamais d’apprendre !

Manuel Eichleiter fait partie de ces conducteurs professionnels qui dès leur prime enfance n’avaient qu’une seule chose en tête : conduire un camion. Il accompagnait régulièrement son père et les collègues de celui-ci dans leurs tournées. Il est aujourd’hui lui aussi un routier expérimenté et il apprécie toujours les conseils avisés des formateurs MAN ProfiDrive^®.

« C’est mon père qui a allumé la flamme en moi », se souvient Manuel pour qui la conduite de camions est également devenue une passion. Et aujourd’hui, ce sont 12 années d’expérience qu’il a accumulées assis derrière un volant et ce job, il l’aime toujours tout autant. Ces premiers galons, il les a gagnés à bord du légendaire MAN F2000. « L’état de la technique à cette époque était totalement différent », dit Manuel, « il n’y avait quasiment aucun système d’assistance à la conduite et il fallait encore apprendre à passer les rapports. » Apprendre, c’est essentiel afin d’améliorer en permanence son propre style de conduite. Une expérience que Manuel a pu acquérir avec son père lorsque ce dernier se rendait aux formations à la conduite économique de MAN ProfiDrive^®– et à l’époque encore à bord d’un MAN F2000. « Au début, mon père était sceptique. En effet, il était convaincu de tout savoir. » Mais à l’issue de la formation, il aurait avoué avoir appris l’une ou l’autre chose, raconte Manuel.

« Je suis un habitué de MAN ProfiDrive^® »

Il a lui-même suivi la formation MAN pour professionnels en 2009, au début de sa carrière – le thème était consacré à la rentabilité. « Le formateur a tout expliqué avec précision et son savoir-faire m’a épaté. » Depuis lors, il est un fidèle des formations MAN ProfiDrive^®. « On apprend toujours quelque chose. » Théoriquement, il a suivi avec succès tous les programmes de formation, même celui consacré au transport exceptionnel.

« Les formations pratiques sont toutes nickel », s’exclame Manuel, âgé aujourd’hui de 33 ans. Son programme favori reste cependant la formation à la conduite hors piste :

« Tu apprends à connaître les limites de ton camion. Et tu découvres aussi tout ce qu’il est capable de faire. Au début, tu fais preuve de respect et à la fin, tu deviens exubérant. Chacun veut essayer »,

dit Manuel en riant.

En plus de vouloir apprendre, Manuel s’intéresse beaucoup à l’évolution des camions. C’est la raison pour laquelle il est un invité permanent aux essais MAN. « L’intérêt que je porte à l’évolution des camions est grand et je voudrais y apporter ma modeste contribution. » Les échanges mutuels avec les experts sont fascinants et il en retire toujours quelque chose pour son quotidien professionnel. Dans son rôle de pilote d’essai de carrosseries MAN, il a par exemple eu l’occasion de découvrir et d’essayer dans les moindres détails diverses innovations pour l’équipement intérieur du nouveau MAN TGX comme l’outil MAN SmartSelect avec lequel la commande du système multimédia devient un jeu d’enfant même dans les situations de conduite les plus mouvementées : « J’ai été conquis par cette nouveauté dès le début », s’exclame Manuel, « l’effet positif pour le conducteur est évident. »

Manuel est d’ailleurs intimement convaincu que la technique n’a eu de cesse d’évoluer au cours de ces dernières années au profit du conducteur. Il pourrait parler pendant des heures de sa propre expérience de routier professionnel. Il a parcouru d’innombrables kilomètres tant en transport national qu’international et c’est surtout à l’international qu’il a engrangé des impressions positives : « En passant », comme il aime à le dire, « sans prendre des congés. » Londres, Paris, Tallin, mais aussi des tournées le long de l’Atlantique et à travers la Sicile. Ce sympathique routier ne manque pas d’expérience et il la partage volontiers avec d’autres collègues. Puisque lui aussi a profité de l’expérience de collègues expérimentés, ce pourquoi il leur en est reconnaissant.

Heinz Forster de la société Forster Transporte, le chef de Manuel, se réjouit lui aussi de pouvoir compter Manuel au sein de son équipe et il est volontiers à l’écoute de ce dernier : « L’avis de mes conducteurs compte beaucoup pour moi », dit Heinz Forster. « Je vois mes conducteurs tous les jours. Nous sommes unis et discutons beaucoup. Je suis à l’écoute, même si parfois il s’agit de problèmes d’ordre privé. Et des petites fêtes sont organisées pour encore renforcer davantage les liens. Nous sommes une entreprise familiale et une bande de passionnés. »

Heinz Forster considère l’arrivée de Manuel dans l’équipe il y a un an comme un coup de chance absolu : « Des conducteurs comme Manuel valent leur pesant d’or. » C’est pourquoi il l’écoute régulièrement lorsqu’il s’agit d’acquérir du nouveau matériel : « Grâce à Manuel, la flotte compte aujourd’hui un nouveau MAN et en 2022, il y en aura un autre. »