Bonne nuit, bon repos
Confort optimal pour les chauffeurs routiers dans les mini-hôtels en conteneurs
Passer une bonne nuit de sommeil, monter dans le camion et continuer tout de suite – c’est ce que vous pouvez faire si vous décidez de passer la nuit au roatel. Les mini-hôtels en conteneur se distinguent par un très bon confort et leur emplacement pratique sur l’autoroute.
Le repos hebdomadaire prévu par la loi approche. Pour les chauffeurs professionnels, cela signifie°: hors du camion, dans la chambre d’hôtel. Parce que le nouveau paquet mobilité de l’UE stipule que les conducteurs ne sont plus autorisés à passer leur temps de repos hebdomadaire dans leur propre camion. Les entreprises de logistique devraient plutôt payer à leurs employés un logement convenable pour la pause obligatoire. La question se pose souvent de savoir où le chauffeur et le camion doivent être accueillis. L’hébergement pour la nuit le long des autoroutes est limité. De plus, il y a souvent un manque d’espace de stationnement pour les camions, en particulier dans les hôtels des centres-villes ou de la campagne.
« Nous voulions trouver une solution là où les chauffeurs routiers puissent se garer de toute façon. »
Christian Theisen, fondateur et directeur général de roatel GmbH
Cette position de départ se reflète également dans le nom du concept de micro-hôtel : une combinaison de « route » et « hôtel ». L’hôtel sur la route est donc situé directement sur l’autoroute – où passent tous les jours des chauffeurs professionnels : aux aires de repos et aux relais routiers.
Qui loue une chambre dans le « roatel » se tient littéralement devant un conteneur, mais dès que la porte s’ouvre, il entre dans une chambre d’hôtel lumineuse et bien équipée avec Wlan, TV, douche et toilettes. « La qualité est très importante pour nous », déclare Ralf-Peter Kals, co-fondateur et directeur associé de roatel. C’est pourquoi beaucoup de temps, de cœur et d’âme ont été consacrés à l’équipement des mini-hôtels. Après qu’il n’y eut plus rien d’approprié sur le marché, l’équipe de roatel a développé sa propre solution en conteneur. L’ossature est formée de conteneurs de 45 pieds, plus longs, plus hauts et plus larges que les modèles standards du marché et offrant de la place pour quatre chambres individuelles avec douche et toilettes. Ceci fait des mini-hôtels une option attractive, notamment pour les chauffeurs professionnels : « Si mon camion est garé tout au fond dans le coin, je dois marcher 400 à 500 mètres jusqu’aux prochaines toilettes. Surtout dans le noir, ce n’est pas sans problèmes. Dans la chambre du roatel, je n’ai qu’à me lever et je dispose de ma propre douche et mes propres toilettes – un énorme avantage », déclare Christina Scheib, conductrice de camion, à propos de son logement au roatel.
L’aménagement précieux des conteneurs était également important pour Christian Theisen et Ralf-Peter Kals. L’accent a été mis sur une bonne isolation – conforme à la norme pour les maisons monofamiliales – et une protection acoustique fiable, obtenue grâce à la triple isolation des conteneurs. Les mini-hôtels disposent également du chauffage et de la climatisation, d’un système de ventilation spécial qui assure un air constamment bon dans les chambres de 28 mètres carrés. Le tarif de la chambre de 49 euros par nuit comprend également le service de ménage quotidien. La réservation et le paiement sont faciles sur le site Internet.
Quiconque envisage de passer la nuit dans une chambre roatel a besoin d’une adresse e-mail et d’une carte de crédit et peut facilement effectuer la réservation sur le site Internet de l’opérateur. Les utilisateurs reçoivent un e-mail pour confirmer leur réservation, un e-mail de rappel pour entrer dans la chambre et la « clé » pour ouvrir automatiquement la porte de la chambre. Il existe actuellement des roatels en quatre emplacements en Allemagne. L’expansion du concept d’hôtel ingénieux se poursuit : dix autres doivent être ajoutés d’ici la mi-juin. D’ici la fin de l’année, l’équipe roatel prévoit d’avoir 30 sites en fonction. Et il existe aussi des perspectives d’étendre le concept à d’autres pays européens. « Nous voyons le besoin de chauffeurs. Les roatels sont notre tentative d’apporter une petite pièce au puzzle », explique Christian Theisen.