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MANTRUCKSTOP

MAN QuickStop rend visite aux sapeurs-pompiers de l’usine MTU/MAN de Munich

Lutte contre l’incendie, assistance technique, interventions pour matières dangereuses et services de secours : la liste des interventions des pompiers de l’usine MTU/MAN est aussi longue que variée. MAN QuickStop consacre cet épisode aux nombreuses et lourdes tâches qui incombent à ces forces d’intervention, et présente deux de leurs véhicules d’incendie MAN, indispensables au quotidien.

Des missions exigeantes nécessitent des véhicules spéciaux. Un défi que les véhicules des pompiers de l’usine MTU/MAN relèvent avec facilité. Les pompiers de l’usine disposent en effet d’un parc de véhicules modernes et variés, avec lesquels ils effectuent les interventions les plus diverses. Deux de ces véhicules spéciaux figurent dans le dernier épisode de MAN QuickStop et sont présentés plus en détail dans le cadre de cette série vidéo.

L’un de ces deux MAN spéciaux, baptisé « camion incendie d’assistance universel », peut être vu comme le « couteau suisse » des véhicules, ce qui en dit long sur sa polyvalence.

« Il est vrai que le MAN TGS 18.340 4×2 BL sait tout faire. »

Doté de différents agents d’extinction, d’une lance de toit, de buses au sol et de pompes, il convient parfaitement à la lutte contre l’incendie. D’autre part, son équipement technique le destine à l’assistance, aux opérations de sauvetage et à l’élimination de substances dangereuses, notamment en cas d’accident routier ou industriel.

Le second véhicule est ce que l’on appelle un camion incendie à échelle, dont la hauteur atteint 42 mètres en déploiement complet. La particularité de ce véhicule d’intervention réside dans les agents d’extinction qu’il transporte et les pompes nécessaires à leur projection. Ainsi, il constitue une solution autonome en cas d’incendie en étage élevé ou en intervention de sauvetage dans de grands bâtiments industriels. Conçue pour supporter une charge maximale de 500 kg, la plateforme de sauvetage peut être complétée par différents accessoires en fonction du type d’intervention. Le châssis est un MAN TGS 26.440 6×4-4 équipé de MAN HydroDrive, activable à tout moment dès qu’une traction supplémentaire est nécessaire lors d’une intervention.

Pour en savoir plus sur le quotidien des pompiers de l’usine MTU/MAN de Munich et avoir un aperçu des interventions les plus insolites de la caserne, regardez également la vidéo.