Un nouveau défi chaque jour

Aucune journée ne ressemble à une autre pour le chauffeur professionnel de poids-lourds Mike Steigerwald. En fait, il y a toujours de nouveaux défis qui l’attendent, lui et son MAN TGX 41.640, ce qui rend sa tâche si attrayant.

Lorsque Mike Steigerwald a parlé de ses expériences de vacances à l’école après les vacances d’été, l’enseignante a secoué la tête avec incrédulité. Complètement impossible que le garçon ait été en France, en Belgique et aux Pays-Bas. Ce n’est que lorsqu’il a mentionné qu’il avait été passager dans le camion de son oncle qu’elle l’a cru.

« J’ai déjà dit que je voulais être chauffeur professionnel quand j’étais à l’école primaire et j’ai réalisé ce souhait.»

Il a choisi un domaine qui le confronte chaque jour à des défis particuliers. Avec son MAN, il conduit soit une semi-remorque à huit essieux, soit une remorque surbaissée à 3 ou 5 essieux pour la société Hüffermann Krandienst GmbH et transporte, par exemple, de grandes grues d’un chantier à l’autre ou d’un parc éolien à l’autre. Il participe également au montage et au démontage des grosses machines, une tâche qui demande beaucoup d’expérience et qui, comme il le dit, vient avec le temps. Les ordres de transport eux-mêmes doivent être planifiés précisément : Le poids de la charge, les dimensions et l’acheminement sont toujours différents. « Il y a de nouveaux défis à chaque tournée », explique le jeune homme de 33 ans. « Pour chacun de mes transports une dérogation doit être demandée car mon véhicule dépasse déjà les dimensions normales – tant en longueur qu’en poids ».

Son véhicule est un MAN TGX 41.640, auquel il tient beaucoup. Car tout comme lors du choix d’une carrière, il est sûr qu’il ne peut y avoir qu’un seul véhicule pour lui. Une fois MAN, toujours MAN est hors de doute pour lui. « A quelques exceptions près, je conduis MAN depuis le début et je suis très impressionné par la marque ». C’est pourquoi il serait très heureux de pouvoir bientôt conduire l’un des véhicules MAN de la génération actuelle de camions MAN. Mais comme cela a bien fonctionné avec ses autres souhaits jusqu’à présent, il n’aura certainement pas à attendre trop longtemps.