En route pour le prochain

Ici, les mots deviennent des actes°: L’association d’utilité publique Brüderhilfe Wort und Tat e.V. achemine actuellement plusieurs fois par mois des biens de première nécessité dans les régions en guerre d’Ukraine. De nombreux bénévoles et un MAN TGX 18.460 les accompagnent.

Ce qui a commencé il y a environ 10 ans par une petite mission dans un garage est aujourd’hui une organisation humanitaire officiellement enregistrée qui offre une aide pratique là où elle est le plus nécessaire. Actuellement, c’est le cas pour les zones de guerre en Ukraine, où l’équipe de Brüderhilfe est à l’œuvre depuis les premiers jours de la guerre. Les marchandises, les appareils, les denrées alimentaires et les vêtements sont collectés dans ce pays et transportés de l’autre côté de la frontière, jusqu’à environ 600 kilomètres à l’intérieur du pays.

« Nous roulons pour notre prochain.»

Explique Waldemar Klassan, le fondateur du projet, pour décrire l’approche des actions d’aide, „chaque sac de pommes de terre, chaque literie, chaque fauteuil roulant qui arrive dans la zone de guerre aide. » Tous les participants apportent leur contribution avec ce qu’ils peuvent ou veulent donner. Parmi les bénévoles, on trouve des agriculteurs, des artisans et bien d’autres, mais aussi des chauffeurs professionnels qui veillent à la sécurité du transport des marchandises. « Dès les 23 premiers jours de la guerre, notre mission a envoyé au total 17 camions chargés à bloc », explique Waldemar. Lui-même se réjouit de chaque camion rempli qui passe la frontière. Celui qui est derrière le volant décide qui a du temps à ce moment-là. Parmi les bénévoles, il y a beaucoup de retraités ou de chauffeurs qui sont en vacances. Lui-même intervient également en cas de besoin. Jusqu’à présent, seuls 40 conducteurs hommes au total ont été engagés. Mais le projet apprécierait aussi le soutien de conductrices. L’important, c’est surtout l’expérience qu’un conducteur ou une conductrice apporte. La connaissance de la réglementation sur les temps de conduite et la gestion des dispositions douanières sont des facteurs importants.

Et bien sûr, l’utilisation de véhicules fiables°: l’un d’entre eux est un MAN TGX 18.460, qui a rejoint l’association par le biais de l’offre de véhicules d’occasion MAN TopUsed. L’achat du MAN TGX rouge a été lancé en collaboration par Victor Schröder, un collaborateur du partenaire de service MAN Heinrich Heiden GmbH à Düren, qui est lui-même régulièrement assis bénévolement dans l’un des camions de l’association Brüderhilfe en Ukraine.

Depuis que le lion est l’un des trois tracteurs de l’équipe, tout le monde veut conduire le MAN, « parce qu’il se conduit si bien », rit Waldemar. Et bien sûr, il apporte le confort et la fiabilité dont les conducteurs ont bien besoin sur les longs trajets. Il y a souvent des embouteillages de 28 kilomètres de long aux postes-frontières, des détours de 500 kilomètres sont parfois acceptés pour éviter le temps d’attente, qui peut durer entre quatre et six jours. Des actes plutôt que des paroles, pour les bénévoles de l’association Brüderhilfe Wort und Tat e.V., cela correspond à la réalité de la vie et de la conduite.