Thomas et son MAN Truck Champion
Transporteur de bois de profession, Thomas a remué ciel et terre pour augmenter les chances de son MAN TGX 26.580 d’arriver le plus loin possible dans le concours MAN Truck Champion. Et ses efforts ont porté leurs fruits : le membre de la communauté Trucker’s World s’est vu décerner la deuxième place dans le classement national du concours MAN.
« Il est vrai que je visais l’une des premières places », affirme-t-il, mais il ne s’attendait pas à un tel succès. Sa surprise fut d’autant plus grande lorsqu’il reçut l’appel d’une collaboratrice MAN qui lui a annoncé que son MAN avait remporté la deuxième place. Il a d’abord tenu à annoncer la grande nouvelle à sa femme, qu’il a immédiatement appelée. Bien entendu, il en a profité pour vanter les prouesses de son MAN, notamment à l’occasion d’un rassemblement de camionneurs auquel il s’est rendu le week-end suivant les résultats, puis une seconde fois lors du Grand Prix ADAC Truck, où il a pu présenter fièrement son champion aux côtés des autres gagnants. « J’ai remercié tous ceux qui ont voté pour moi sur Facebook et sur WhatsApp », raconte Thomas.
En fait, le majestueux lion noir n’a pas besoin de se cacher dans la forêt. Bien qu’il y passe la plupart de son temps avec Thomas, transporteur de bois, on voit dès le premier coup d’œil que le camion a été parfaitement entretenu sur le plan visuel. « Le design et l’esthétique de mon MAN représentent beaucoup pour moi, c’est pourquoi j’y accorde une grande importance », indique Thomas, qui consacre beaucoup de temps libre à la personnalisation de son camion. L’homme de 54 ans révèle également :
« Beaucoup de pièces ont été créées par mes soins. J’essaie de faire en sorte qu’elles aient toutes un bon aspect et qu’elles soient fonctionnelles. »
Ce qui n’est pas si simple dans le transport de bois. Dans ce domaine, les défis font cependant partie du quotidien : les différents poids et types de bois requièrent beaucoup de savoir-faire et une grande dextérité lors du chargement du camion. La conduite sur les chemins forestiers ne doit pas non plus être sous-estimée, surtout en hiver. Le contact avec le garde forestier est également fortement impacté par la numérisation. Pourtant, Thomas, qui travaille pour une entreprise de palettes, maîtrise avec brio ses tournées dans les forêts locales. Après tout, il est chauffeur professionnel depuis 1988, sa carrière a commencé à l’époque dans l’ancienne RDA.
Sa grande expérience dans le transport long-courrier lui a permis de faire la connaissance de nombreuses personnes et de découvrir diverses cultures. Et pour ce qui est des véhicules : « J’ai toujours conduit des véhicules MAN : MAN F90, MAN F2000, MAN TGA et MAN TGX. J’ai particulièrement apprécié les modèles à plancher surbaissé dans le transport long-courrier ». Et même s’il est plus que satisfait et fier de son champion, il ne peut s’empêcher de rêver du prochain MAN qu’il aimerait conduire : « J’aimerais beaucoup que mon prochain véhicule soit un MAN de la nouvelle MAN Truck Generation avec un équipement Individual S et 640 ch, spécialement conçu pour le transport de bois ». L’un de ses plus grands souhaits pour l’avenir est de pouvoir toujours conduire un véhicule MAN.