En mission de recherche à bord du MAN

À quoi ressemble le quotidien d’une conductrice professionnelle ? Quels en sont les défis, les exigences et les besoins ? Leonie Bollinger, membre de l’équipe d’essai MAN, a pu en faire directement l’expérience. Sur la route avec la conductrice expérimentée Ines Böttcher, qui lui a laissé entrevoir en toute franchise son univers professionnel.

Ines Böttcher est une femme d’action. Elle le prouve tous les jours en travaillant comme chauffeure professionnelle, et avec son dernier projet actuel : monter sa propre affaire. Leonie Bollinger, membre de l’équipe d’essai MAN, a pu la suivre pendant une journée pour apprendre comment elle gère son quotidien professionnel et quelles sont les exigences qu’elle a envers son outil de travail numéro un, le camion. Ce fut dans un premier temps une situation inhabituelle pour les deux femmes lorsque Léonie, 22 ans, a pris place à côté d’Ines sur le siège convoyeur, avec le questionnaire de l’Essai MAN. Leonie poursuit des études de psychologie de l’ingénierie et rédige une thèse pour MAN dans le cadre de son projet de bachelor. Sa sortie dans le camion-benne MAN d’Ines, 44 ans, est son tout premier trajet dans un camion. Pour Ines, c’est un jour de tournée comme les autres. Depuis son déménagement en Suisse, cela fait neuf ans qu’elle est à nouveau au volant d’un camion, après avoir longtemps travaillé comme coordinatrice. Elle a débuté en tant que chauffeure en Allemagne où, avant la naissance de son fils, elle a été l’une des plus jeunes femmes à suivre une formation de conductrice professionnelle. Elle a ensuite principalement travaillé dans le secteur du transport long-courrier. Mère monoparentale, elle a décidé de partir en Suisse et, lorsque son fils a été assez grand, elle a saisi l’opportunité, comme elle le dit, de « reprendre le camion à 100 % ». Depuis, elle a fait du transport local pour différentes entreprises, sur de nombreux types de véhicules qu’elle maîtrise tous, qu’il s’agisse de camions-bennes, camions à benne amovible à bras ou de trains routiers. « Nous, les chauffeurs, sommes tous égaux », dit-elle, « nous sommes tous dans le même bateau » et elle défend ainsi à 100 % son groupe professionnel. Pour elle, l’action de MAN de faire monter une personne l’accompagnant à bord de son véhicule et de celui d’autres chauffeures est une initiative à saluer :

« Nous obtenons ainsi plus de considération en tant que femmes et chauffeures de poids lourds – il est temps de relever une fois pour toutes le niveau de la profession »

dit-elle, et de faire oublier la mauvaise image dont elle souffre. Léonie s’est totalement investie dans son rôle d’accompagnatrice « scientifique » et a posé de nombreuses questions à Ines, allant du contrôle lors du départ au stationnement du véhicule le soir. « Nous consignons beaucoup de choses et enregistrons les gestes quotidiens. Nous demandons ce qui est bien résolu ou ce qui pourrait être amélioré dans le camion. Cela concerne tous les aspects : depuis la commande des contacteurs, les compartiments de rangement utilisés, le siège, jusqu’à l’arrimage du chargement ou le nettoyage de la benne basculante. Cela permet à mes collègues de l’ingénierie de bien se mettre à leur place et d’élaborer des souhaits et des suggestions de changement pour les phases suivantes », explique Léonie, décrivant ainsi sa fonction pendant le trajet.

« Leonie m’a posé des questions concernant diverses gestes et m’a demandé si j’avais des propositions d’amélioration pour la cabine du camion ». Ce qui, pour elle, est personnellement important en tant que chauffeure : le véhicule à bord duquel elle circule devrait, si possible, être équipé d’un lit afin qu’elle puisse s’allonger si elle le souhaite pendant les pauses.

« C’était une expérience très intéressante », s’accordent à dire Ines et Léonie après avoir vécu ces moments ensemble. Leonie est également très impressionnée par le professionnalisme d’Ines. Son effet « waouh » personnel : « Les manœuvres et la maîtrise du véhicule sur les routes parfois étroites et sinueuses, la façon dont Ines a pris les virages et a su évaluer les dimensions de manière optimale », déclare Leonie, fascinée. L’étudiante a également trouvé impressionnant de participer en direct au chargement et au déchargement du MAN – et en a photographié toutes les étapes.

« En fait, tout était passionnant », résume-t-elle son expérience en tant qu’accompagnatrice. Et Ines est toujours heureuse d’avoir quelqu’un avec elle – elle compte parmi ses plus beaux souvenirs de conductrice les jours où une équipe de télévision l’a suivie dans son quotidien dans le cadre de la série « Asphaltcowboys ».

De toute façon, rien ni personne ne peut lui enlever le plaisir qu’elle prend à exercer son métier. Ce faisant, elle avance consciemment, étape par étape. Ainsi, elle s’est également rapprochée du projet qu’elle nourrissait depuis longtemps, à savoir devenir chauffeure indépendante, et elle est d’autant plus heureuse d’avoir enfin atteint cet objectif. Il ne lui manque plus que son propre camion pour que tout soit parfait. Mais elle y arrivera. « Mon message à l’adresse de tous les chauffeurs de camion : persévérez dans votre métier, imposez-vous – nous nous serrons les coudes ». Le cœur d’Ines bat pour son métier et avec de la volonté, on peut presque tout obtenir.