La perspective des chauffeures appliquée à la route

Dans le cadre de sa série d’ateliers, MAN étudie comment rendre le métier de chauffeur(e) plus attrayant – l’aménagement du poste de conduite y joue un rôle primordial. Pour cela, les besoins des conductrices de poids lourds sont toujours largement pris en compte dans le développement des véhicules.

Le développement des véhicules est étroitement lié à l’évolution. L’une des principales préoccupations est de trouver les approches adéquates pour le groupe professionnel qui utilise quotidiennement le camion pour travailler : les conducteurs et les conductrices. Ces dernières ont récemment participé au troisième volet de l’atelier « WoMAN », dans le cadre de l’Essai MAN à Munich – au total quatre femmes qui, grâce à leur expérience professionnelle, peuvent contribuer à ouvrir la perspective dans le sens des besoins féminins dans le métier de chauffeur(e).

« WoMAN Initiative » identifie les détails qui font la différence

Pour MAN, les conducteurs et les conductrices sont toujours au centre des préoccupations dès lors qu’il s’agit de développer de nouveaux véhicules. La « WoMAN Initiative » vise en outre à mieux connaître le travail quotidien des conductrices, en tenant compte des différences entre hommes et femmes. L’objectif est de rendre le véhicule plus attrayant pour les femmes – et donc, en fin de compte, pour les hommes. En participant à l’atelier, les chauffeures pourraient donc avoir une certaine influence sur des modifications futures à apporter aux camions.

Le « WoMAN Workshop » s’inscrit dans une série d’études internes sur le quotidien professionnel et les différences entre les conducteurs et conductrices de poids lourds. L’action, qui a débuté en 2022, s’est poursuivie durant l’été et l’automne 2023 et continue actuellement en février 2024. Les résultats des ateliers organisés directement dans le cadre de cet Essai ne sont pas les seuls à être pris en compte : des interviews ont également été menées à l’occasion du Trucknology Festival et de l’ADAC Truck Grand Prix au Nürburgring. Les conducteurs et conductrices ont aussi eu l’occasion de participer à un sondage en ligne fin 2023. Dans ce questionnaire détaillé, il s’agissait d’une part d’identifier les différences entre les hommes et les femmes, et d’autre part d’intégrer les exigences en matière d’utilisation dans le développement des véhicules et de pouvoir initier des améliorations.

Ce que l’équipe de quatre personnes de l’actuelle session de l’atelier a particulièrement apprécié, c’est l’expérience d’apprentissage et d’échange intense que permettait la rencontre en petit groupe. « Chacune d’entre nous a eu toute latitude pour présenter et faire valoir ses opinions », se félicite Christina en évoquant cette expérience. Yvonne confie qu’elle s’est sentie très bien accueillie et respectée dans ses préoccupations, « c’était tout simplement agréable de pouvoir parler aux experts sur un pied d’égalité. »

« Je ne connais aucun constructeur de camions qui s’intéresse autant aux besoins des femmes que MAN Truck & Bus »,

déclare Ines, participante à l’atelier, qui est venue tout spécialement de Suisse. Christina ajoute : « Ce serait un effet ‘waouh’ pour nous, les chauffeures, de voir dans quelques années que nos suggestions ont été prises en compte lors du développement des camions. »

Dans le détail, cela concerne des points tels que la largeur des couchettes, la question de savoir s’il doit y avoir un lavabo ou des toilettes dans la cabine, ou encore le nombre de prises de courant nécessaires dans le camion pour pouvoir brancher les appareils électriques personnels. Mais aussi le fait de ne pas être identifié de loin comme un « camion conduit par une femme » dans la circulation routière. « Nous ne voulons pas de traitement spécial, car nous faisons le travail aussi bien que les hommes », affirme Angelika, qui, au volant de son camion, transporte de grandes grues automobiles de A à B et les monte à destination avec une grande dextérité. Elle a déjà conduit des camions de toutes marques, exerce une activité de sapeur-pompier et a acquis de l’expérience dans de nombreux secteurs.

Après avoir participé à l’atelier dans le cadre de l’Essai MAN, les quatre conductrices se sont réunies avec les responsables de l’Essai au MAN Truck Forum, autour du MAN TGX actuel, ce qui leur a donné l’occasion de discuter de leurs souhaits et de leurs idées dans un contexte pratique.