Modéliste par passion

Les véhicules industriels ne font pas seulement partie de la vie professionnelle de Kurt Mühlthaler ; avec ses modèles réduits, ce modéliste passionné crée son propre univers de camions à l’échelle 1:16. Sans kits ni instructions, il reproduit des camions MAN qui ressemblent à s’y méprendre aux grands modèles, jusque dans les moindres détails.

Les camions accompagnent Kurt Mühlthaler depuis toujours. D’abord mécanicien dans l’atelier MAN de Knittelfeld, il a travaillé dans une auto-école, puis comme chauffeur de camion et poursuit aujourd’hui dans ce métier pour la société Würth Hochenburger. Son enthousiasme pour les véhicules industriels ne se limite pas à sa vie professionnelle. Pendant son temps libre, ce membre du Commander Club construit des modèles réduits de camions à l’échelle 1:16. Particularité : il n’utilise pas de kits prêts à monter ; chaque modèle est fabriqué à la main et assemblé sans instructions ! Kurt choisit d’abord un camion, le photographie et le reproduit à partir de ces photos. Le modèle d’un camion plus ancien lui sert de base. Pour la construction d’un MAN TGX, il utilise par exemple un MAN TGA. Celui-ci est recouvert de plastique puis mis en forme. Ce qui semble simple demande en réalité des heures de travail sur les détails. Les plaques de plastique doivent être découpées, fraisées, poncées, collées et mastiquées. Ensuite, Kurt peint le modèle à l’identique, dans les couleurs appropriées, et le recouvre de vernis transparent. Il n’achète que les petites pièces, comme les pneus ou les jantes.

Grandir avec les défis

La MAN Truck Generation actuelle a déjà servi de modèle pour les répliques de Kurt. Le MAN TGX doré lui a posé un défi tout particulier : Au début, la couleur caractéristique « MAN Truck GoldenTopaz » était introuvable et difficile à reproduire par mélange. Ce n’est que par hasard que Kurt a trouvé la bonne teinte. Comme pour d’autres modèles, un MAN TGA a servi de base au MAN TGX. Celui-ci a été transformé et mis en forme à l’aide de plaques de plastique de 15 millimètres d’épaisseur.

La pièce la plus chère de sa collection est actuellement un MAN TGS équipé d’une grue à bois PENZ télécommandée de la société Limbach, avec un véritable système hydraulique, une traction intégrale, une boîte de vitesses à deux rapports, ainsi qu’un système pour l’éclairage, le son et la fumée. Le coût des matériaux de la maquette s’élève à lui seul à 6 000 euros, sans compter les innombrables heures de travail.

Compte tenu de l’originalité et de la diversité des modèles réduits de Kurt, il n’est pas étonnant que ses camions suscitent beaucoup d’intérêt lors des salons de modélisme. Certains de ses camions sont même conçus de manière à pouvoir être transformés à volonté en camion à 2 essieux, en camion-benne ou en camion à 3 essieux grâce à un système de changement intégré. Ces modèles si particuliers plaisent tant que certaines créations de Kurt Mühltaler ont suscité des vocations et sont reproduites. Vous pouvez admirer une sélection des modèles originaux de Kurt Mühlthaler dans notre galerie.