Una lunga vita da giostraio
La professione del giostraio vanta una lunga tradizione. I giostrai sono presenti in tutto il mondo fin dall’antichità. Anche la famiglia di Joachim Zehle è protagonista di una lunga storia nel ruolo di showman. Egli stesso è un giostraio di quarta generazione.
“Il mio destino è sempre stato quello di essere un giostraio”, dice, quindi, per lui, qualsiasi altra professione non sarebbe stata considerata. “Non riesco a immaginare nulla di più bello”. La trasferta è parte integrante del lavoro. Dall’inizio della stagione, a marzo, fino alla fine dei mercatini di Natale, non si fa altro che guidare, montare le bancarelle in un luogo, e rifare la stessa attività in un altro luogo. Uno dei compagni di viaggio che è costantemente rimasto al fianco di Joachim Zehle per tutta la sua vita da giostraio è il MAN F7 19.230 d’epoca, in possesso della famiglia fin dai primi anni Settanta. Il padre di Joachim, Joachim Zehle Senior, acquistò questo particolare autocarro agli esordi.
Da allora, il veicolo è sempre stato in suo possesso. “Guidare è parte integrante della nostra vita”, afferma Joachim Zehle, che inizia interessarsi anche a determinati veicoli. “A quei tempi, avere un MAN era il massimo”, racconta Zehle, che era ancora un bambino quando suo padre acquistò l’autocarro. L’aveva ottenuto da un conoscente che voleva affidare il MAN in buone mani. In effetti, il MAN F7 era ed è tuttora molto popolare tra i membri della famiglia Zehle. “Abbiamo conservato il veicolo per tutti questi anni”, dice Joachim Zehle, che dedica ancora molto tempo alla cura dell’“arzillo vecchietto”.
Dopo tutto, non è solo orgoglioso di essere in possesso di questo autocarro ricco di fascino, ma anche di poterlo guidare. “È qualcosa di molto diverso dai veicoli moderni, nei quali ci si siede quasi come su un aereo”, ride il 52enne. È stato il padre a mostrargli tutto questo. “Altrimenti non sarei stato in grado di farlo nemmeno io”. In effetti, per guidare il MAN F7 su strada ci vuole un po‘ più di maneggevolezza e di padronanza del veicolo. A cominciare dal cambio al volante o dal fatto che è necessario dare un colpo di acceleratore intermedio quando si disinnesta e si innesta la frizione.
“So che l’autocarro è molto speciale e ne ho molta cura”.
La difficoltà non sta solo nella guida. L’autocarro d’epoca MAN necessita inoltre di molte attenzioni e cure per mantenersi in buono stato. Ecco perché Joachim Zehle è sempre sotto l’autocarro, “C’è molto da ingrassare e lubrificare”, spiega. Bisogna tenere in considerazione il fatto di sporcarsi facilmente. Poiché il MAN F7 trascorre tutta l’estate all’aperto, il sole, il vento e la pioggia lasciano qualche segno sulla vernice dell’autocarro d’epoca. Per questi grandi lavori, Joachim Zehle si affida da tempo alla società di servizi Toni Maurer di Mauerstetten: “Negli ultimi 20 anni, il MAN F7 è stato sempre e solo controllato da questa azienda. Il responsabile si è formato lui stesso su questo tipo di autocarro quando era apprendista, quindi è sempre emozionato quando porto lì il nostro veicolo”.
L’autocarro del giostraio, che da 52 anni traina fedelmente i rimorchi della famiglia Zehle, non passa inosservato neanche su strada. Anche gli altri camionisti apprezzano “quando sulla strada vedono ancora un veicolo del genere”, dice Joachim Zehle, e non di rado, con un colpo di clacson esprimono il loro stupore. Per lui, il MAN F7 è strettamente legato alla sua vita da giostraio e a quella di suo padre, morto nel 2018. “In Memory of Joachim Zehle” è scritto su una targhetta dietro il parabrezza insieme a una foto di suo padre, che ha sempre voluto che il “vecchietto” fosse conservato. “Forse lo vede dall’alto ed è felice”, dice Joachim Zehle. Ho da poco cominciato le attività con il MAN F7 appena lucidato e messo a punto per il prossimo festival, il Tänzelfest di Kaufbeuren. Non appena finisce di vendere salsicce alla griglia, shish kebab e altre prelibatezze dal suo rimorchio, montato sul luogo, riporta a casa il suo “tesoro vintage”. Lui stesso rimane in loco per tutto il tempo e vive in una roulotte durante il festival. Per il MAN F7, tuttavia, vorrebbe un po‘ più di protezione e tranquillità e preferisce parcheggiarlo in sicurezza a casa. Fino al prossimo incarico e cambio di località, che per il giostraio Joachim Zehle e il suo MAN arriva non appena finisce un festival e inizia il successivo. Questa è la vita di un giostraio.