Alles op de lak

R. Müller Transporte GmbH schrijft geschiedenis met haar showtruck: een MAN TGX PerformanceLine Edition. En wel de eigen bedrijfsgeschiedenis: met een hoogwaardig airbrush-kunstwerk dat de gehele trekker met oplegger bedekt.

Essen, in de straat ‚am Stadthafen‘, is waar R-Müller Transporte GmbH gevestigd is. Het bedrijf is in 1986 door Roswitha en Gerd Müller opgericht en staat tegenwoordig onder leiding van hun zoon Volker en beschikt inmiddels over een wagenpark van meer dan 30 vrachtwagens. Een daarvan is een absoluut unieke showtruck met een volledig airbrush-lakwerk: een MAN TGX PerformanceLine Edition met 640 pk en het productienummer 6 van 100. Trucker’s World sprak Volker Müller, de bedrijfsleider van R-Müller Transporte GmbH, en de chauffeur Michael Vittinghoff.

Trucker’s World: „Een waar kunstwerk dat daar onder uw vlag over de Duitse wegen rijdt. Hoe komt u eigenlijk op zo’n idee?“
Volker Müller: „Zoiets wilden we eigenlijk altijd al hebben, een dergelijke showtruck, daar hebben we lang over gesproken. Het is als het ware een familie-idee. Het verhaal en het thema hadden we eigenlijk al allemaal bedacht.“

Trucker’s World: „Welk verhaal vertelt uw truck?“
Volker Müller: „Eigenlijk is het niets anders dan onze bedrijfsgeschiedenis. Dat is zo ontstaan. Mijn vader zit als koetsier op een bierwagen die voortgetrokken wordt door acht paarden. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat mijn vader en ik allebei op de bok zouden zitten. Toen hij in 2017 stierf, hebben we hem de ereplaats gegeven ter nagedachtenis. Mijn moeder zou eigenlijk in een biergarten komen te zitten. Maar dan was het te onoverzichtelijk geworden. Daarom hebben we haar in een kiosk geplaatst – dat past immers ook beter bij het Roergebied.“

Truckers World: „Waarom staat de brouwerij Stauder zo prominent op uw truck?“
Volker Müller: „Bij Stauder is namelijk alles begonnen. Daar heeft mijn vader 21 jaar lang gewerkt en heeft hij vanwege zijn goede werkhouding het aanbod gekregen om de truck te kopen, om hiermee als zelfstandige te blijven rijden voor Stauder. Dit aanbod heeft hij aangenomen. En daaruit is ons bedrijf ontstaan. Wat dat betreft, is onze showtruck met het grote Stauder-logo, het ketelhuis of het Stauder-jubileumbier een klein bedankje aan Stauder hier in Essen. We waren hun zeer dankbaar en dat zijn we nog steeds.“

Trucker’s World: „Heeft de kunstenares, mevrouw Sabine Krbecek uit Mülheim, vooraf een ontwerp getekend?“
Volker Müller: „Nee, er was geen concreet ontwerp. Het was eerder een soort onderlinge samenwerking. We hebben haar de voorbeelden gegeven, waar ze uit heeft geput voor de collage. Het werk heeft exact drie maanden en één dag geduurd, alles via airbrush direct op de lak. Deze was vroeger trouwens blauw en vanbinnen wit. Nu is deze zwart vanbinnen. Het MAN servicebedrijf in Bochum had ons het aanbod voor de MAN TGX PerformanceLine Edition gedaan en dat hebben we toen aangenomen. En daar in hun hal heeft mevrouw Krbecek het werk uitgevoerd. Pas als je dichterbij komt, zie je hoe realistisch ze te werk is gegaan; je kunt iedere afzonderlijke haar op de benen van de paarden herkennen. Toen we de wagen ophaalden en ik mijn vader op de koets zag, stonden bij mij de tranen in de ogen. Maar op deze wijze is hij er nog steeds bij.“

Trucker’s World: „Wie mag er eigenlijk op de truck rijden, leidt dit niet tot ruzie?“
Volker Müller: „Hierop rijdt maar één persoon, en dat is onze meneer Vittinghoff. Hij leeft gewoon voor vrachtwagens. Als je hem een voertuig geeft, krijg je het nieuwer terug dan het voorheen was.“

Trucker’s World: „Een groot compliment aan u, meneer Vittinghoff.“Michael Vittinghoff: „Ik houd er niet van als een voertuig zo vervuild raakt. Het moet schoon en verzorgd zijn. Dat hoort nu eenmaal zo.“

Trucker’s World: „Hoe voelt het om op zo’n bijzondere truck te rijden?“
Michael Vittinghoff: „Je krijgt weliswaar een boel aandacht, maar daar wen je wel aan met de tijd. Het beste vind ik dat ik de senior-baas op de koets door het land rijd – daar ben ik trots op.“

Trucker’s World: „Gaan u en uw truck naar truckerbijeenkomsten?“
Michael Vittinghoff: „Uiteraard, dit jaar zullen we zeker naar acht bijeenkomsten rijden. Daar zijn natuurlijk veel liefhebbers van trucks en krijgen we uiteraard altijd veel aandacht. Bovendien zijn we geboekt voor een aankomende trouwerij. Als trouwkoets om zo te zeggen, en ik ben de koetsier!“

Trucker’s World: „Als u de hele week onderweg bent, slaapt u natuurlijk ook in de truck. Bent u niet bang dat de truck ’s nachts wordt bekrast?
Michael Vittinghoff: „Tot nu toe is nog niets gebeurd. Ze hebben respect voor airbrush, zegt men. Het lijkt erop dat dit klopt. Ik slaap in ieder geval uitstekend in dit voertuig. Het heeft immer ook een fantastische interieuruitvoering, vanbinnen is alles leer, top“.

Trucker’s World: „Hartelijk dank voor het gesprek. En nog een goede reis.“