„Afvalverwijdering is maar zelden een onderwerp“
Chauffeur Marc is sinds 20 jaar werkzaam in de afvalverwijdering. Hij werkt zelfs al 31 jaar als beroepschauffeur. Zijn eerste ontmoeting met een MAN is nog langer geleden.
Over afvalverwijdering wordt weinig gesproken. Iedereen weet dat er massa’s afval ontstaan – bij ons thuis, in de handel of bij de productie van goederen – en dat dit afval dan ook ooit afgevoerd en verwijderd moet worden. De ijverige mannen en vrouwen die dan in de weer zijn en voor ons opruimen, blijven wat op de achtergrond. Een van hen is Marc Schulte uit het Duitse Recke (Westfalen), beroepschauffeur sinds 1989 en uitgesproken fan van MAN.
Met zijn grasgroene MAN TGS 26.400 zuigwagen werkt hij voor de firma Meyer Entsorgung op het gebied van afvalwatertechnologie. Een afwisselende en veeleisende taak. „Het is een grote uitdaging om je veilig te bewegen in het stadsverkeer van Osnabrück en omgeving“, vertelt Marc ons.
Met zijn MAN houdt hij dan echter altijd een goed gevoel, „voor mijn gebruiksdoeleinden is hij precies de juiste“, zegt Marc. Hij heeft een hoge dunk van de betrouwbaarheid van het merk met de leeuw. Op de wagens van MAN waar hij tot nu toe mee reed, kon hij altijd voor 100% vertrouwen.
„Beter is er niet“
Het enthousiasme voor de vrachtwagens van MAN had hij als kind al: „Mijn eerste echte ontmoeting met een MAN was die met een Büssing Bs 16″, herinnert Marc zich. Sindsdien waren er veel vrachtwagens in zijn leven.“Het grootste vermogen had een MAN F90 26.362 als zuigwagen met een kilometrage van meer dan 800.000 km, gerekend naar uren heeft de machine zeker 1.600.000 km afgelegd. Super!“, vertelt de 47-jarige.
En als hij een MAN zou mogen uitzoeken? „Voor mijn gebruiksdoeleinden zou een MAN TGS, zoals ik die nu rijd, precies goed zijn“, vindt Marc. Naar zijn smaak mag die zelfs handgeschakeld en ongesynchroniseerd zijn. Privé zou hij graag in een MAN F8 rijden: „Eentje met 320 pk, zoals degene waar ik ooit in mocht rijden, met een Fuller-transmissie met 13 versnellingen. Beter is er niet“, vertelt Marc enthousiast. In het algemeen trekken de oudere modellen hem aan en daarom houdt hij zich in zijn vrije tijd vaak bezig met historische bedrijfsvoertuigen.
Zijn wens voor de toekomst valt met betrekking tot zijn MAN bescheiden uit: die heeft een geautomatiseerde transmissie met een goede schakelstrategie nodig en overzichtelijke spiegels, zodat hij alles veilig in het oog heeft. Marc neemt zijn werk heel serieus. Hij wil de klanten optimale service en betrouwbaarheid bieden. Marc vertrouwt daarbij op zijn MAN. En de klanten? Die kunnen gerust zijn: als Marc met zijn MAN komt, wordt alles betrouwbaar en schoon afgevoerd.