Dit innovatieve MULTITALENT laat stof verbleken!
„Kalk is leven“, is de slogan op de website van Hermann Trollius GmbH voor hun voornaamste product, dat dagelijks wordt gewonnen in de steengroeve van het bedrijf en naast dolomiet wordt verwerkt tot hoogwaardige producten voor de staal-, glas-, suiker- en diervoederindustrie. Kalk doet echter ook heel wat stof opwaaien, en wel bij het transport van het gesteente, dat tijdens de eerste stap van de verwerkingsketen met explosieven uit de wanden van de steengroeve wordt geblazen.
Zonder deskundige verwijdering zou het vuil dan niet alleen neerslaan op het hele terrein van de firma en op de voertuigen, maar zich ook verspreiden over de aangrenzende wegen en het plaatsje dat vlak bij het bedrijf ligt. „Wij moeten ervoor zorgen de stofbelasting relatief gering te houden. De vervuiling moet in principe bij ons op het bedrijfsterrein blijven en niet naar buiten worden verspreid“, legt bedrijfseigenaar Hermann Trollius uit. Men heeft altijd al actief gezocht naar effectieve middelen tegen het fijnstof. Zo zijn bijvoorbeeld met een buisleidingsysteem en sprinklerinstallaties rijwegen vochtig gehouden en sommige gebieden compleet besproeid. Deels zijn er ook ladingen water in de bakken van shovels getransporteerd en op de rijwegen gebracht. Helemaal tevreden was Hermann Trollius tot nu toe echter met geen van de toegepaste oplossingen. In het familiebedrijf, dat al zeven decennia bestaat, spelen innovaties en verbeteringen van oudsher een grote rol – half werk past dan niet echt in het plan. Daarom heeft Trollius ook uitvoerig onderzoek gedaan om een letterlijk vlekkeloze oplossing te vinden voor het stofprobleem.
Op internet deed Hermann Trollius uiteindelijk een beslissende ontdekking: op de website van het Italiaanse bedrijf Ravasini kwam hij besproeiingsvoertuigen tegen, die bijvoorbeeld in mijnen worden gebruikt, en hij was gefascineerd door de ingebouwde techniek. Hij nam contact op met Ravasini en legde uit welke functies hij voor zijn watervoertuig wilde. Voor het bedrijf in Parola (Parma) was zijn opdracht al iets nieuws en dus een grote uitdaging, maar toch kon alles worden gerealiseerd, vertelt Trollius blij. Aan de levering van het buitengewone multifunctionele voertuig ging een niet minder buitengewoon ontstaansproces vooraf. „In principe ging alles online“, vertelt Trollius. Hijzelf heeft overal foto’s en filmpjes gemaakt en met dit materiaal vervolgens de Italiaanse opbouwfabrikant gebriefd. Zo lukte het de firma om op basis van een MAN TGS 26.510 een voertuig te bouwen dat beschikt over zes verschillende technisch verfijnde reinigingsfuncties. Het voertuig kan onder andere water uit een rivier of meer zuigen en zo zichzelf vullen.
Bovendien kunnen via zwenkbare kikkerbeksproeiers aan de voorkant grote hoeveelheden water met weinig druk op de rijbaan worden gebracht, om groter vuil weg te spoelen. De sproeiers kunnen vanuit het voertuig via een joystick worden versteld en gezwenkt. Met een hogedrukbalk, die achter op het watervoertuig is aangebracht, kan de weg net als met een stoomcleaner worden bestreken. Via de stang die gezwenkt en neergelaten kan worden, vindt zodoende een hogedrukreiniging van het wegdek plaats. Met drie apart schakelbare sproeiers, die eveneens aan de achterkant zijn aangebracht, kunnen stoffige, onverharde wegen in de steengroeve vochtig worden gehouden met een nevel, die valt als een lichte regen. Een sproei-installatie, die doet denken aan het spuitkanon van een brandweerauto of aan een waterkanon, is op de tank geplaatst. De installatie, die afkomstig is van een Amerikaanse fabrikant, beschikt over een zeer goed spuitvermogen en kan net als de kikkerbeksproeiers vanuit de cabine worden gestuurd.
De installatie kan naar boven en naar beneden worden gedraaid, een wijde waterstraal spuiten of een uitgestrekte nevel sproeien. Bovendien is de veelzijdig getalenteerde MAN uitgerust met 20 meter slang op een haspel. Daarmee kan het water met behulp van een handpistool bijvoorbeeld in hoeken worden verspreid die met het voertuig moeilijk of niet te bereiken zijn.
„Bij het nieuwe voertuig is ook sterk op de veiligheid gelet: met balustrades links en rechts van de tank, werklampen voor goed zicht en een camerasysteem, dat via een grote monitor in de MAN kan worden opgeroepen.“
Door de veelzijdige functies is het innovatieve watervoertuig niet alleen uitstekend geschikt voor de vervuilingen in de steengroeve, maar biedt het ook een perfecte oplossing voor het gebruik op openbare wegen. Juist vanwege dat multifunctionele karakter heeft Hermann Trollius gekozen voor de aanschaf van dit voertuig, en niet van een wielwasinstallatie, zoals die vaak gebruikt wordt in bedrijven zoals het zijne. MAN voertuigen hebben zich in het bedrijf waargemaakt en worden door de chauffeurs goed ontvangen. Daarom starten naast de nieuwe waterleeuw binnenkort ook drie andere nieuwe MAN voertuigen in de steengroeve. En het was Hermann Trollius‘ uitdrukkelijke wens dat zijn speciale voertuig eveneens op basis van een MAN met MAN HydroDrive® zou worden opgebouwd: „We hebben een wendbaar voertuig met bestuurbare as en meerdere aandrijfassen nodig voor het terrein in de steengroeve“, zegt hij.
Maar wie het nieuwe watervoertuig moet gaan besturen, is voor Hermann Trollius nog een moeilijke beslissing. „Tot nu toe is het mijn kindje“, lacht hij en het is duidelijk dat er een behoorlijke instructie nodig is voordat het voertuig bediend kan worden. „Een vaste chauffeur komt er niet“, verklapt hij dan toch, tenslotte is het voertuig ook niet voortdurend nodig. „Het is puur een servicevoertuig, dat dient om de installaties en rijwegen schoon te houden.“ Kalk is leven – dat blijft bij Trollius gelden. Maar van stof en vuil, opgestoven bij de winning van het gesteente, zal in de toekomst dankzij het innovatieve watervoertuig niet al te veel zichtbaar zijn.