Vers fruit
Overal waar „Der Obstbauer Haller“ staat, zijn er heerlijke aardbeien te verkrijgen – dat geldt zeker voor de gloednieuwe MAN TGS 26.430 koelwagen van de fruitkwekerij.
Zoet, maar niet te zoet, en ook een beetje karamel. De Bodensee-aardbeien van „Der Obstbauer“ Rolf Haller smaken echt zo goed als ze eruit zien op de kleurrijke nieuwe MAN TGS 26.430. De drieassige vrachtwagen van 26 ton met koelopbouw levert het vers geoogste fruit van Hallers fruitteeltbedrijf in Horgenzell, bij Ravensburg, rechtstreeks aan de centrale magazijnen van verschillende grote supermarktketens.
In het hoogseizoen leveren de aardbeienvelden van 100 hectare ongeveer 25 ton van de rode vruchten per dag op, die snel moeten worden verpakt en vervoerd. Versheid telt, een betrouwbare truck is een must. Het is de betrouwbaarheid van MAN die Rolf Haller overtuigt: „We hebben een paar jaar geleden een gebruikte MAN gekocht en er nooit problemen mee gehad, en onze MAN-werkplaats, Natterer GmbH in Weingarten, levert altijd super werk.“
Indien nodig huurde de ondernemer vaak nog een MAN: „Onze chauffeurs waren er altijd zeer tevreden over en omdat hun mening in dit geval doorslaggevend is, zij zijn immers mee op pad, hebben we voor de huidige uitbreiding van ons wagenpark gekozen voor een nieuwe MAN.“
De volledig luchtgeveerde MAN TGS 26.430 is uitgerust met een MAN D26-motor van de nieuwste generatie en heeft 430 pk (316 kW) en 12,4 liter cilinderinhoud. De geautomatiseerde MAN TipMatic 12-versnellingsbak in de MAN TGS, die optimaal op de motor is afgestemd, zorgt voor nog meer efficiëntie en rijcomfort. De transmissie met stationair toerental stelt de bestuurder bijvoorbeeld in staat om gevoelig en precies te manoeuvreren met een brandstofbesparend stationair toerental. EfficientRoll daarentegen helpt de bestuurder om efficiënt op de weg te rijden door sneller en automatisch in neutraal te schakelen. De vrachtwagen rolt zonder het remeffect van de motor, waardoor de rijsnelheid afneemt.
De automatische transmissie van de MAN TGS is uitgerust met specifieke rijprogramma’s voor de verschillende doeleinden. Het Efficiency+ programma is er ideaal voor, omdat het vaak langere afstanden rijdt zonder te stoppen op normale wegen. Hij is bijzonder zuinig en slijtagearm en staat typisch „lange-afstandsrijgedrag“ zoals handmatig schakelen slechts in bepaalde gevallen toe en reageert niet op een kickdown met versneld terugschakelen. Als de MAN TGS daarentegen direct bij het aardbeienveld wordt geladen en dus van de weg afrijdt, kan de chauffeur terugvallen op het Performance-programma, dat kortstondig voor meer trekkracht en tractie zorgt, of hij kan de Manoeuvre-variant kiezen, waarmee hij het opgenomen vermogen ook bij langzaam rijden optimaal kan doseren. Alle functies worden comfortabel bediend via de nieuwe MAN TipMatic stuurkolomschakelaar.
Met de NN cabine is de MAN TGS optimaal ontworpen voor lokaal en distributievervoer. De smalle, middelhoge en vlakke NN cabine combineert een gewichtsvoordeel met royale opbergruimte voor dagtochten. Het nieuwe multifunctionele stuurwiel met parkeerstand maakt ruimte bij het in- en uitstappen, en de luchtgeveerde comfortstoel voor de bestuurder met lendensteun en schouderverstelling is ergonomisch en comfortabel.
De chauffeurswerkplek in de MAN TGS is uitgerust met een van de hoogtepunten van de nieuwe truckgeneratie: De MAN SmartSelect met touchpad. De draaiknop voor de infotainmentbediening maakt de bediening van het geïnstalleerde MAN Mediasystem Navigatie Advanced met 7-inch display gemakkelijk en zonder afleiding, zelfs tijdens het rijden.
Chauffeur Dalibor Jona is het er meteen mee eens dat de beslissing om voor MAN te opteren een zeer goede was. Hij rijdt met de MAN TGS binnen een straal van ongeveer 200 kilometer. Naast aardbeien vervoert hij asperges, appelen en ander pit- en steenfruit van eigen teelt. Zijn tochten brengen hem naar Freiburg, Stuttgart of soms naar de Oostenrijkse Vorarlberg, afhankelijk van waar de orders vandaan komen.
„Ik ben erg blij met de MAN truck. Natuurlijk zit het voertuig vol nieuwe technologie, maar de functies zijn zeer intuïtief ontworpen en zijn dus snel te begrijpen. Vooral het MAN SmartSelect-systeem bevalt me erg goed en ik hou van het stabiele en veilige rijgevoel dat de MAN TGS me geeft.“
Andere uitrustingen op de MAN TGS zijn de niet uitschakelbare noodremassistent EBA in de door MAN Truck & Bus aangeboden versie, het LDW-waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook en het als optie achteraf aan te brengen VAS-video-afsluitsysteem, dat gebruik maakt van een camera aan de bijrijderszijde plus een extra monitor op de A-stijl van de bijrijder om de bestuurder te ondersteunen in onduidelijke situaties.