Een aanwinst voor de veiligheid

Op het testtraject in het Duitse Augsburg ontmoetten zeven beroepschauffeuses uit verschillende branches twee MAN trainers en hun lesvoertuigen. Op het programma stond een eersteklas rijveiligheidstraining waar de vrouwen veel aan hadden voor hun dagelijks werk.

De twee trainers Michael Noll en Marco Schieber ontvingen de zeven winnaressen van de WoMAN TGX-actie op het testtraject in Augsburg. Op het programma stond een hele dag met als doel om de chauffeuses in theorie en praktijk wetenswaardigheden en nuttige informatie over het thema rijveiligheid mee te geven: de introductie van de hulpsystemen en het correcte gebruik ervan, het correct inschatten van remwegen, veiligheid en gezondheid op de werkplek in de cabine, de vertrekcontrole en het correct instellen van de spiegels – de lijst met lesthema’s was lang en uiteraard brachten de vrouwen daarnaast ook hun eigen verwachtingen van de training mee. Het correct reageren in onbekende situaties en ook de snelle en correcte reactie op andere verkeersdeelnemers, zoals fietsers en voetgangers, stonden daarbij centraal. Het was ook van belang voor de deelnemers om zichzelf te overtreffen en de situaties moedig aan te gaan.

Beroepschauffeuse Martina vertelde bijvoorbeeld over een ervaring met haar vrachtwagencombinatie die zij in de winter al eens met ijzel had gekeerd. Dat was bijzonder risicovol, omdat ze in een melktruck rijdt. Of Manuela die als chauffeuse van een brandweerwagen veel verantwoordelijkheid voor de ploeg draagt die met haar in de vrachtwagen zit.

Vol op de rem bij 30, 50 en 60 km/h

Om ervoor te zorgen dat de chauffeuses zoveel mogelijk praktijkervaring konden opdoen, stapten zij snel in de testvoertuigen. Het aanbod aan voertuigen was groot: MAN TGX met kiepoplegger of silo-oplegger, MAN TGL, MAN TGM en een geheel nieuwe MAN TGX trekker zorgden voor afwisseling. Tijdens de eerste oefening moesten ze leren om bij verschillende snelheden volledig met de vrachtwagen af te remmen. Een echte uitdaging die de deelnemers in het begin alleen aarzelend aangingen. Er waren o.a. twijfels over hoe de voertuigen op verschillende ondergronden – droog, nat, glad – zouden reageren.

“Het was geniaal hoe we hier tijdens de training met verschillende snelheden hebben kunnen oefenen. De leraars hebben eerst even gekeken hoe ik het deed, en mij toen een andere manier laten zien. Ik denk dat dit mij zelfverzekerder maakt.“

“Een noodstop bij 30, 50 of 60 km/h betekent dat je het pedaal doordrukt”, verklaart trainer Michael Noll nuchter. “Alleen door de eigen inzichten, het testen en oefenen, maak je dit jezelf eigen en lukt dit op de lange termijn”, aldus de ervaren trainer. De chauffeuses verloren geleidelijk aan hun vrees en durfden het steeds meer aan om vol op de rem te trappen en daarna ook weer echt door te rijden. “We willen hier overbrengen dat je in moeilijke situaties niet hectisch moet reageren. De chauffeuses moeten zich bewust worden van wat ze hebben geleerd en de reeds geteste procedure”, vertelt trainer Marco Schieber over een van de doelen van de training.

Ze leerden ook hoe je als chauffeur correct remt als een hulpsysteem zoals ESP of ASB geactiveerd wordt en reageert. Daarvoor dienden rij-oefeningen met doelgericht remmen, correct sturen en het ontwijken van een hindernis op een nat en glad traject. Renate, die al twee jaar in een MAN TGS met stookolie en diesel rijdt, neemt uit de training vooral het wauw-effect mee: “Het rijden hier was fantastisch. Op de weg en tijdens het dagelijks werk hoop je deze momenten en ontwijkingsmanoeuvres, die we hier konden oefenen, natuurlijk niet mee te maken.”

Ook truckster Johanna was onder de indruk van de training in Augsburg: “De oefeningen op de natte en gladde rijbaan, wanneer de vrachtwagen wegglijdt en je tegen moet sturen en je vol op de rem staat. Dat vond ik het meest boeiend. Dat je dat aandurft. Tijdens het dagelijks werk zou ik bang zijn om in het tegemoetkomende verkeer terecht te komen. Het was een geweldige training!“

De trainers zijn ook blij met de positieve feedback. Zij weten zeker dat hun leerlingen echt veel aan hun dag in Augsburg hebben gehad. Bijvoorbeeld dat ze met de uitgebreide kennis over hoe ze hun vrachtwagens veilig onder controle houden, voortaan nog zelfverzekerder op hun vaardigheden kunnen vertrouwen.

Heb je ook interesse in een rijveiligheidstraining of heb je een andere training nodig? Alle informatie over het veelzijdige aanbod van MAN ProfiDrive vind je hier.