Voor mij draait alles om de MAN F2000

Wat doen professionele coureurs tegen de zomerhitte? De airconditioning hoger zetten of de kipper in een zwembad veranderen – dat is in ieder geval wat Matthias Ernst deed met een van zijn MAN F2000’s. Hij vertelt ons hoe hij op dit idee kwam en over zijn zeer persoonlijke passie voor leeuwen in zijn Truck Life Story.

Als de temperaturen buiten op het hoogtepunt van de zomer zijn, is het een drukte van belang op de parkeerplaatsen voor openluchtzwembaden en steengroevevijvers – ruimte vinden met een vrachtwagen: hopeloos. Dat hoeft niet als je creatieve ideeën hebt. Zoals industrieel ontwerper en beroepschauffeur Matthias: hij heeft het kantelgedeelte van zijn MAN omgebouwd tot een officieel zwembad. Zijn professionele carrière laat ook zien dat hij open staat voor alternatieve ideeën en zijn eigen manieren. Vrachtwagen rijden en studeren werden voor hem bijna vanzelfsprekend gecombineerd.

„Als kind al hield ik van allerlei soorten machines, hoe groter hoe beter,“ vertelt Matthias, „en vooral vrachtwagens hebben me altijd gefascineerd.“

In die tijd ontdekte de Oostenrijker zijn passie voor het merk met de leeuw met een MAN F 2000 uit een reclamespot. Vanaf dat moment had hij alleen nog maar belangstelling voor dit vrachtwagenmodel. En zelfs toen was het al duidelijk voor hem: „Later koop ik zelf zo’n truck.“
Via het technisch tekenen van machines en vrachtwagens vindt hij uiteindelijk zijn weg naar zijn studierichting, industrieel ontwerpen. Nog daarvoor, op 18-jarige leeftijd, realiseert hij zijn grootste wens en haalt hij zijn vrachtwagenrijbewijs. Zelfs tijdens zijn studie blijft de band met de Lions bestaan:
Op zijn 21e koopt Matthias zijn eerste vrachtwagen, een MAN F2000, het model dat hem al in zijn kindertijd fascineerde. En hij blijft het merk ook op andere manieren trouw: Matthias gaat naar de designafdeling van MAN Bus in München om zijn bachelor af te ronden en schrijft vervolgens zijn masterscriptie bij MAN Truck.

Toenadering tussen twee werelden

Na zijn afstuderen ging hij onmiddellijk aan de slag als chauffeur voor een landbouwbedrijf in het zuiden van Stiermarken – waar hij ook een zinvolle toepassing vond voor zijn eigen vrachtwagens. „De boer vervoerde de spullen dan met mijn MAN in plaats van met de tractor.“ „Ik beweeg me in beide werelden van de werkwereld en de rijwereld en de academische wereld en probeer beide werelden een beetje dichter bij elkaar te laten komen,“ legt Mathias uit. Ook om de valse meningen die aan beide kanten bestaan uit de wereld te helpen.

Zelf bezit hij nu drie MAN F2000’s.

„Ik hou van de eenvoud van het ontwerp van de F2000 – voor mij draait het echt bijna allemaal om de F2000.“ Daarom kan hij na de aankoop van de eerste truck niet anders dan er nog een kopen: Op zoek naar reserveonderdelen vindt hij bij een onderdelenhandelaar in de buurt van Graz wat hij beschouwt als het „topmodel“ van de MAN F2000, een 19604 V10, waarvan slechts enkele exemplaren zijn gebouwd. „Ondanks motorschade moest ik hem meenemen,“ lacht Matthias.

Momenteel probeert hij zijn eigen bedrijf als transporteur op te zetten met zijn MAN F2000 Euro 3, die hij vooral kocht omdat de andere twee Euro 2-modellen niet meer mogen worden gebruikt, behalve in de landbouwsector. Toch zal hij zijn trucks blijven zien als meer dan alleen instrumenten om geld te verdienen. Ze dienen ook keer op keer voor de verwezenlijking van vele creatieve ideeën van de bestudeerde ontwerper. Zo fungeerde een van de drie trekkers in de zomer als klein zwemparadijs. Met een aanhanger bedekt met zwembadzeil en gevuld met 25.000 liter water, creëerde de Oostenrijker zo zijn eigen zwembad en vierde hij een zwembadfeest op zijn verjaardag.

Matthias vindt zelf een mooie afsluitende zin voor zijn Truck Life Story:- „In principe is alles wat ik bij MAN wilde doen gelukt.“