Tudo na pintura
A R. Müller Transporte GmbH escreve história com o seu espetacular camião, uma edição PerformanceLine MAN TGX. Sendo, na verdade, a própria história da empresa: uma elaborada obra de arte em aerografia que se estende ao longo de todo o semirreboque.
Essen, am Stadthafen, sede da R-Müller Transporte GmbH, fundada em 1986 por Roswitha e Gerd Müller, hoje na segunda geração sob a direção do filho comum Volker e, entretanto, com uma frota superior a 30 camiões. Um deles é um exemplar verdadeiramente único, um espetacular camião com uma pintura totalmente em aerografia, uma edição PerformanceLine MAN TGX com 640 CV e o número de produção 6 de 100. Trucker’s World falou com o gerente da R-Müller Transporte GmbH, Volker Müller e com o condutor Michael Vittinghoff.
Trucker’s World: “Uma verdadeira obra de arte, a que circula pelas estradas alemãs sob a vossa bandeira. Como é que chegaram a uma ideia destas?”
Volker Müller: “Sempre quisemos ter algo assim, um camião tão espetacular. O assunto foi amplamente abordado. É, por assim dizer, uma ideia de família. A história e os motivos já estavam de certa forma bem formatados na cabeça.”
Trucker’s World: “Qual é a história que o seu camião conta?”
Volker Müller: “Na verdade não é mais do que a história da nossa empresa, a qual se desenvolveu assim. O meu pai está sentado no carro puxado por oito cavalos como cocheiro distribuidor de cerveja. Inicialmente estava planeado que nós os dois, o meu pai e eu, estivéssemos sentados na boleia do cocheiro. Quando ele faleceu em 2017, deixámos-lhe o lugar de honra em sua exclusiva memória. Na verdade, a minha mãe deveria estar sentada numa cervejaria ao ar livre. Mas isso teria ficado pouco claro e, por isso, decidimos colocá-la num quiosque – o que também se adequa mais à região do Ruhr.”
Truckers World: “Porque é que a cervejeira Stauder é tão proeminente no seu camião?”
Volker Müller: “Foi na Stauder que tudo começou. Aí o meu trabalhou durante 21 anos, e como era um homem muito trabalhador, propuseram-lhe na altura a venda do camião para que continuasse a conduzir para a Stauder por conta própria. Uma oferta que ele aceitou. E foi daí que surgiu a nossa empresa. Neste sentido, o nosso camião, com o grande emblema da Stauder, a casa das caldeiras ou a cerveja comemorativa Stauder, é um pequeno agradecimento à Stauder aqui em Essen. Estávamos e estamos muito ligados a ela.”
Trucker’s World: “A artista, a Sra. Sabine Krbecek de Mülheim, desenhou um esboço numa fase preliminar?”
Volker Müller: “Não, não existiu um esboço concreto. Foi mais do tipo trabalho conjunto. Nós fornecemos-lhe os modelos e a partir daí ela concebeu esta colagem. O trabalho demorou exatamente três meses e um dia, tudo por aerografia diretamente na pintura. Aliás, anteriormente era azul e no interior branco, agora é preto no interior. O Serviço de assistência MAN em Bochum fez-nos a oferta para a edição PerformanceLine MAN TGX, e nós aceitámos. E foi no seu pavilhão que a Sra. Krbecek fez o trabalho. Quando nos aproximamos é que vemos o quão realista é o seu trabalho, é possível identificar cada pelo nas patas dos cavalos. Quando fomos buscar o veículo fiquei com lágrimas nos olhos ao ver o meu pai sentado no coche. Deste modo ele continua sempre presente.”
Trucker’s World: “Quem é que pode então conduzir o camião, não existe qualquer conflito sobre isso?”
Volker Müller: “O camião só é conduzido por uma pessoa, o nosso Sr. Vittinghoff. Os camiões são a sua vida. Quando se lhe entrega um veículo, este é devolvido mais novo do que era anteriormente.”
Trucker’s World: “Um grande elogio para si, Sr. Vittinghoff.”
Michael Vittinghoff: “Eu não gosto quando um veículo fica todo enlameado. Ele deve estar limpo e cuidado. É assim que deve ser.”
Trucker’s World: “Qual é a sensação de circular com um camião tão especial?”
Michael Vittinghoff: “Recebe-se muita atenção, mas com o tempo habituamo-nos. Mas para mim o melhor é conduzir o chefe sénior no seu coche através do país, isso deixa-me orgulhoso.”
Trucker’s World: “É possível encontrá-lo a si e ao seu camião em encontros de camiões?”
Michael Vittinghoff: “Claro que sim, este ano iremos certamente a oito encontros. Aí estarão naturalmente muitos fãs que se entusiasmam por camiões. São locais onde recebemos obviamente muita atenção. E em breve somos reservados para um casamento, por assim dizer, como coche de casamento, e eu sou o cocheiro!”
Trucker’s World: “Quando estão a semana toda em viagem, também dormem no camião. Não têm medo que o caminhão seja riscado durante a noite?”
Michael Vittinghoff: “Até ao momento nunca aconteceu. Diz-se que têm respeito pela aerografia. Parece que é mesmo verdade. De qualquer modo, eu durmo muito bem no camião. Tem um equipamento interior fantástico, o interior é todo em pele, de topo.”
Trucker’s World: “Muito obrigado pela conversa. E continuação de boas viagens.”