«Vamos arrancar agora!»

Na Friedrich Wenner GmbH, a proteção ambiental assume um papel importante. Além da produção de eletricidade ecológica com a instalação fotovoltaica da própria firma, também um MAN eTGM apoia agora a abordagem verde da empresa.

Quando Harald Napiwotzki sai das instalações da empresa Friedrich Wenner Versmolder Vollpappen-Verarbeitungs GmbH com o seu camião rumo ao cliente, tal sucede de forma quase silenciosa e sobretudo sem emissões desde recentemente. O MAN eTGM, que a empresa integrou nos seus processos de trabalho como primeiro veículo totalmente elétrico, faz parte de uma promessa ecológica defendida pelo Gerente Stephan Potthoff-Wenner: «O MAN eTGM complementa da melhor forma as medidas abrangentes que temos vindo a implementar nos últimos anos para reduzir de modo sustentável a emissão de CO2 da nossa empresa.», diz ele entusiasmado com a nova aquisição.

O veículo elétrico da empresa MAN abastecerá doravante os clientes nas imediações mais próximas com caixas de papelão produzidas pela Friedrich Wenner. Até à data esta tarefa era assumida por um camião diesel normal que teria queimado em média 80 a 90 litros nesse trajeto curto. «Foi o que nos motivou a afirmar que é preciso mudar.», diz Potthoff-Wenner convicto.

O MAN eTGM prova que é possível mudar: um camião de 26 toneladas propulsionado por um motor elétrico com potência de 264 kW (360 CV) e um binário máximo de 3100 Nm. A transição para o veículo de distribuição totalmente elétrico traz novos desafios também para o experiente motorista profissional de longa data Harald.

Instruções para uma nova sensação de condução

«Carrega-se no botão e agora alguma coisa tem de acontecer. Mas não acontece nada.», diz o Diretor da Empresa Potthoff-Wenner rindo. E o motorista Harald confirma entusiasmado «Não há de facto ruídos de rolagem. Nem ao arrancar.» Mesmo durante a viagem seriam apenas audíveis os ruídos do vento.

«Condução agradável e uma verdadeira experiência.»

A transição do diesel habitual para a alternativa elétrica não é problemática para Harald graças à formação para motoristas ministrada por um especialista da MAN ProfiDrive^®. Com o instrutor profissional Malte Meiners no assento do acompanhante, Harald aprende rapidamente o que importa na condução de um veículo totalmente elétrico. «Condução agradável», diz Harald contente, «e uma verdadeira experiência.»

Arranque em conjunto com a MAN

Para a empresa de Versmold, a aquisição do eTGM é a entrada na energia elétrica com corrente de produção própria.

Uma indicação no cockpit informa o motorista Harald sobre quando volta a ser necessário ligar à tomada a nova aquisição inovadora para carregar. Consoante a área de operação e as condições climáticas e topográficas, tal acontece depois de percorrer até 200 quilómetros. Na Friedrich Wenner, o MAN elétrico é então carregado com a energia solar produzida pela instalação fotovoltaica pertencente à empresa.

«Sabemos que na área da tecnologia de baterias ainda há pontos críticos que temos de resolver, mas se todos nós dissermos em conjunto «ainda vamos esperar», não seguimos caminho. Foi o que nos motivou a afirmar que vamos arrancar agora para colaborar com a MAN neste projeto interessante.», explica Stephan Potthoff-Wenner.

A MAN inicia uma série com a entrega do leão elétrico à Friedrich Wenner GmbH: em 2020, a empresa fornecerá mais veículos E a clientes em toda a Europa. Com o MAN eTGM, o motorista Harald e a Friedrich Wenner GmbH já estão a caminho do futuro inovador do transporte – de modo ecológico e quase silencioso. Vamos a isso.