Veio para ficar
Ultimamente, batatas, cereais e milho viajam do campo para o cliente com ainda mais estilo com a empresa Hofner Transporte. Isso fica assegurado pelo motorista Lothar e o seu MAN TGX 18.510 que, sendo um dos últimos camiões do ano de modelo 2019, é algo muito especial.
«Não sou empregado de escritório», esclarece-nos o proprietário da empresa, Markus Hofner, o motivo pelo qual ele próprio também se senta recorrentemente ao volante de camiões ou ceifeiras-debulhadoras. A sua empresa Hofner Transporte transporta predominantemente produtos agrícolas, como batatas, cereais ou milho. «Transportamos produtos alimentares, por isso, damos muita importância à nossa imagem», afirma Markus. O MAN TGX 18.510 prateado encaixa perfeitamente nesse princípio. Para que o seu efeito não se perca, recebeu ainda mais alguns retoques estéticos para trabalhar ao serviço da Hofner. Portanto, tem um apelativo autocolante cheio de garra, ao estilo das corridas, uma pala contra o sol individual com a inscrição «Mia san mia» – o lema do FC Bayern de Munique –, uma barra de tejadilho plena de estilo, bem como requintado equipamento em pele no habitáculo. «O veículo vai ficar na casa. Por isso, quisemos pô-lo ainda mais bonito», afirma Markus.
O motorista Lothar Munninger, que foi levantar o camião juntamente com o seu chefe, conheceu o camião ainda com o seu look original – e ficou desde logo totalmente entusiasmado com ele. Sobretudo porque será ele o motorista principal do novo MAN. «Ficará ainda mais forte», revela-lhe Markus Hofner. Lothar decidiu que queria ser surpreendido com o aspeto final do seu novo camião. «A expectativa era tremenda», descreveu assim a excitação que sentiu quando, uma semana mais tarde, se dirigiu até à oficina onde foram feitos os últimos retoques do camião. O MAN já estava pronto no estacionamento da oficina. «Não queria acreditar no que os meus olhos estavam a ver. Verdadeiramente incrível!» Markus Hofner não lhe havia feito promessas vãs.
Causar boa impressão
Era óbvio para Markus Hofner que poderia confiar a Lothar o novo MAN: Lothar trabalha há oito anos na sua empresa e é de extrema confiança. Sabe portanto que o MAN fica em boas mãos ao entregar-lho.
E efetivamente Lothar já começa a pensar em formas de proteger o elaborado autocolante do MAN contra sujidade e riscos – o que não é tarefa simples, já que percorre muitas estradas de terra e cascalho quando vai recolher produtos agrícolas diretamente ao campo para levá-los para armazéns de redistribuição e daí para lojas e supermercados de desconto. Nas primeiras viagens com o novo veículo sentiu uma certa tensão, uma vez que precisava de voltar a habituar-se a conduzir um MAN, depois de ter passado os anos anteriores a conduzir um camião de uma outra marca. Um veículo MAN de demonstração que a empresa teve no seu pátio havia convencido Markus e Lothar de que a próxima aquisição teria de voltar a ser um MAN. Entretanto também chegou Lothar no seu MAN TGX. «Agora já rola», afirma. Lothar mostra a sua satisfação com o conforto e o equipamento requintado do leão. Para que tal assim se mantenha, a ordem tem prioridade máxima para Lothar. A cabina tem de estar limpa. «Trabalhei durante doze anos como motorista de longo curso. Na altura, o meu camião servia de sala, escritório e quarto. Sem ordem seria impossível», explica Lothar a sua disciplina quando se trata de limpeza. Portanto, desde que seja ele o motorista, o MAN sai sempre resplandecente do pátio, causando uma boa impressão.
Perante tanta apreciação por camiões bonitos, naturalmente que há muito que a mais recente geração de veículos da MAN tinha surgido no radar de Markus e Lothar – sob a forma de um MAN TGX novo em folha, que a empresa teve a oportunidade de testar por alguns dias. Neste caso, foi novamente o próprio chefe que se sentou ao volante, mostrando-se visivelmente impressionado: «O novo é 100 por cento reconhecível como um MAN. Passa uma imagem agradável e moderna.» E Lothar confessa-nos que havia desejado secretamente que talvez fossem buscar um MAN totalmente novo. «Isto é outra vez uma outra dimensão», afirma rindo. «Vamos ver quando é que eu vou conduzir um.» Sendo Lothar uma pessoa tão disciplinada e determinada, como pudemos testemunhar, diríamos: seguramente que em breve.