Agora é a hora de limpar adequadamente

Os funcionários da limpeza e manutenção das estradas há muito que merecem o prémio “anjos salvadores”. Homens como Thomas Körbel garantem que o tráfego continua a fluir durante todo o ano, apesar da neve, gelo e clima.

Que complicado seria se eles não estivessem connosco todos os dias – as equipas de limpeza e manutenção das estradas. Um deles que é incansável no verão e no inverno é Thomas Körbel, que há três anos trabalha para a manutenção das estradas de Sulzberg.

No verão, o foco está na manutenção ao longo das rodovias, “tudo o que surge”, diz Thomas, desde o corte de arbustos até aos reparos nos sistemas de controlo. Nos meses de inverno, quando neva bem, a equipa faz “desmarcação em três turnos”. O turno da madrugada começa às quatro da manhã, é substituída oito horas depois e muda novamente para os colegas do turno da noite a partir das 20h. O grande desafio no trabalho de limpeza: não perder o rumo “quando só vê branco”, diz Thomas. Fora isso, as operações na neve são agora rotineiras e ele naturalmente controla o grande veículo MAN 4×6 com um limpador de estradas de cinco metros na frente, um basculante adicional na lateral e o espalhador na parte traseira. É importante ficar de olho no limpador e no espalhador ao mesmo tempo, diz o jovem motorista. “E para não partir nada”, o que se aproxima da arte, pela visão às vezes bastante restrita para leigos como nós.

Mais consideração por parte dos outros condutores seria bom

Thomas teve a sua primeira missão de inverno há três anos atrás: “Um colega mais experiente mostrou-me tudo e deu-me formação sobre o veículo. Ele conduziu na primeira volta, depois disso, fiquei sozinho”, o jovem de 24 anos relembra como se sentiu na primeira vez que usou o enorme raspador a 35 km / h na via rápida coberta de neve.

Mas isso é passado: ele agora domina o veículo de dentro para fora e também se habituou aos condutores menos atentos que repetidamente o ultrapassam de forma incontrolável ou usam o pisca-pisca do farol. “Ás vezes gostaria de ver mais paciência e compreensão”, diz ele.

Fora isso, ele está completamente satisfeito com o seu trabalho, no serviço de limpeza e manutenção da Autobahn. Depois de tirar a sua carta de condução de pesados aos 19 anos e inicialmente trabalhar em engenharia civil, construção de estradas e para uma empresa de gestão de cargas, ele procurava um emprego onde pudesse trabalhar regularmente fora e conduzir camiões. Ele encontrou ambos no seu trabalho atual.

Estamos felizes com o compromisso de Thomas e dos seus colegas e gostaríamos de aproveitar a oportunidade para agradecer todo o trabalho prestado.