De pai para filho
Stian Winsens trabalha como motorista profissional para a empresa norueguesa Digre Transport AS. Tal como os seus chefes, ele atribui grande importância ao conforto quando está a bordo do seu MAN. Os proprietários do Digre Transport AS são e foram eles próprios motoristas – assim explicam o real interesse pelos seus motoristas e camiões.
A história da empresa começa com Ingvald Digre, que comercializou gado na década de 1930 e comprou o seu primeiro camião em 1937. Após um curto período de tempo, dedicou-se ao negócio dos transportes. O seu filho Ingmund também entrou no transporte de mercadorias, comprou o seu primeiro camião em 1961 e, em 1981, o seu primeiro MAN equipado com guindaste. Em 1993, o filho de Ingmund, Øystein, comprou também o seu primeiro camião e em 2000 fundiu-se com a Ingmund para formar a Digre Transport AS.
A empresa, que atualmente é dirigida por Øystein e o seu irmão Hans, agora tem 43 camiões, 70% dos quais são veículos MAN, e emprega 55 pessoas. Um deles é Stian Winsens, de 38 anos. Ele trabalha como motorista profissional há 18 anos e está principalmente na estrada para Digre entre Trondheim e Oslo / Fedrikstad. No passado, as suas viagens foram para França e Grã-Bretanha repetidas vezes. “Uma boa experiência” e diz que não se importaria de mais rotas desse tipo, mas está muito feliz por andar na estrada da Noruega.
“Adoro o meu trabalho e o meu camião. Não fui feito para trabalhar num escritório. Eu preciso da liberdade que tenho na minha cabine.”
Para que possa realmente desfrutar dessa liberdade, ele atribui grande importância em estar confortável na cabine do motorista do seu MAN TGX 26.580. “Juntamente com a minha empresa, investimos algum dinheiro para torná-lo mais confortável na cabine”, diz Stian.
Os interesses dos motoristas, portanto, desempenham um papel importante e a empresa faz muito para tornar o dia a dia o mais fácil possível para os seus motoristas.
Stian faz 50% das suas viagens, nas quais costuma transportar janelas, vidros e materiais de construção, com comboios de 25 metros de comprimento compostos por camiões com reboques e um peso total de 60 toneladas. Uma vez que nem todas as estradas da Noruega são adequadas para conduzir a 25 metros, ele tem de voltar a andar num atrelado de 19 metros mais antigo.
Stian está muito feliz porque o seu filho Nikolai o acompanha com grande entusiasmo. Como acontece com os chefes da família Digre, a sua paixão por camiões também passa de pai para filho.