Aprender a conduzir com o melhor
Na escola de condução Klauck, os futuros motoristas preparam-se para a entrada na vida de motorista num MAN TGX 18.470. O camião fantástico é também naturalmente acompanhado de um instrutor fantástico que começou ele próprio como motorista de longo curso.
Logo ao telefone, Hans-Josef Mai transmite calma e confiança – isto também reconforta os seus alunos que entram na sua cabina e seguem as suas instruções até obterem a carta de condução. Ele leva de facto muito a sério a tarefa de ajudar os jovens e iniciantes a tirar a carta de condução de motorista de pesados e é para ele muito importante prepará-los o melhor possível para a sua atividade atrás do volante. Os conteúdos, que transmite aos alunos durante as aulas de condução, mudaram muito ao longo do tempo:
“Antigamente, os camiões tinham um banco, um volante e uma alavanca das mudanças. Hoje em dia tenho de explicar o camião aos meus alunos muito mais exaustivamente. Explicar como funciona a tecnologia, só assim poderão operar o veículo corretamente e conduzir de maneira mais descontraída e segura, porque sabem de que forma são apoiados pelos sistemas de assistência montados.”
Hans-Josef Mai também costuma divulgar a tecnologia moderna de veículos utilitários junto de motoristas profissionais que encontra como formador da MAN ProfiDrive®.Não importa a quem ele ensina coisas novas, o que conta para ele é o facto de poder esclarecer intensivamente os conteúdos didáticos. “Um motorista, a quem for depois atribuído um veículo novo na sua empresa, conduz logo de maneira diferente e mais segura, porque já se inteirou da tecnologia muito a fundo – também considero essa uma das minhas principais tarefas”, diz Mai. As suas aulas são sempre dadas num veículo com carga para a aprendizagem ser tão prática quanto possível. Mai gosta de ajudar os seus alunos de condução a fazer o seu caminho e de acompanhá-los no exame eficazmente. “Revejo alguns dos meus ex-alunos nas formações contínuas. Aí eles contam-me como têm passado os anos anteriores e que escolheram o caminho certo e ficaram satisfeitos com a formação”, afirma ele contente.
“Todos estão entusiasmados com o MAN TGX.”
Os alunos também estão satisfeitos com o camião mais recente da escola de condução, o MAN TGX 18.470. “Os meus alunos de condução estão muito entusiasmados com o veículo e gostam da tecnologia montada, do interior e da sua facilidade de condução”, revela o instrutor de condução.
Ele próprio considera o novo ainda melhor do que o antecessor, um MAN TGX 26.440 Euro 6, “esse já era muito bom, mas o novo é ainda melhor. Entramos e sentimo-nos bem – o automóvel é uma alegria.” E para os seus alunos é naturalmente vantajoso aprender a manobrar um veículo inteiramente novo: “Em todo o caso, ainda ninguém se queixou do camião”, diz Mai rindo, muito pelo contrário, “todos estão entusiasmados.”
Desde que ele próprio ficou com a escola de condução em 2010, o equipamento também inclui um camião pertencente à empresa: começámos com um MAN TGA, depois seguiu-se um MAN TGX respetivamente. De momento, a escola utiliza um camião MAN de 7,5 toneladas e o novo MAN TGX para a formação. Este último destaca-se não só pelo visual fantástico, como também pelo design apelativo da escola de condução. “Quando viajo em áreas, onde disponibilizo a formação, encontro frequentemente motoristas que me reconhecem a mim e o meu camião logo à distância e acionam depois o avisador ótico. É ótimo. Neste caso, não devo ter errado muito”, diz Mai rindo. Veículo fantástico, instrutor fantástico, alunos satisfeitos – nós diríamos que tudo corre bem aqui.
