O novo MAN TGX no teste das gémeas

É sabido que os gémeos fazem muitas coisas iguais: isto também se aplica às irmãs Vivien e Vanessa Franz – ambas são motoristas profissionais e trabalham na mesma empresa. Elas também testaram juntas o novo MAN TGX para nós.

Vanessa foi a primeira das duas irmãs a tirar uma formação de motorista profissional. Tal como aconteceu com muitos outros colegas camionistas, o interesse pela profissão foi-lhe despertado pelo seu pai. Da mesma forma, também houve influência familiar por detrás da decisão profissional da irmã. A gémea Vivien sentou-se tantas vezes no assento do acompanhante no camião de Vanessa nos seus tempos livres que a paixão pela condução acabou por despertar também em si. Por isso, em 2017 começou também a tirar a formação. Entretanto começaram ambas a trabalhar como motoristas para a empresa Ketterer, transportando essencialmente produtos alimentares e bebidas.

Em dose dupla torna-se tudo mais simples

Mesmo agora, de vez em quando acontece estarem as duas juntas em viagem, mas sobretudo nos tempos livres, «quando uma tem férias e a outra não», diz Vivien. Confusões a sério com o par de gémeas ainda não aconteceram com os clientes. «No entanto, perguntam-nos muitas vezes qual de nós têm diante de si.» E inicialmente os clientes chegaram a mostrar-se surpreendidos quando concluíram que havia motoristas «duplicadas»: «Ficavam admirados por não terem percebido isso mais cedo», afirma Vanessa rindo.

Elas próprias sabem bem dar o valor a ter uma irmã na mesma profissão: «Eu trabalho na recolha de bebidas e a Vivien neste momento está no transporte refrigerado», refere Vanessa, «quando uma de nós está em viagem no setor da outra, conseguimos apoiar-nos mutuamente muito bem.»

Partilham também a sua preferência pelos camiões da MAN. Vanessa gosta sobretudo do interior do seu leão e está muito feliz com a entrada na cabina do motorista que, no caso do seu MAN TGX 18.500 do ano de construção de 2019, não é assim tão alta: «Uma vez que é frequente ter comigo os meus dois cães, é mais fácil colocá-los e retirá-los do camião.» Vivien considera que o MAN em geral é muito bom, tanto por dentro como por fora. «Já há algum tempo que tenho a sorte de conduzir um novo MAN TGX 18.510 como veículo fixo.»

Ficou também extremamente feliz com a possibilidade de testar o mais novo leão. Depois de se ter habituado ao novo modelo, a avaliação feita é extremamente positiva:

«Senti-me muito bem. Agrada-me em particular que os espelhos estejam colocados um pouco mais atrás para reduzir o ângulo morto.»

«Precisei de algum tempo para me habituar, uma vez que houve muitas alterações», diz Vanessa. Após um breve período de familiarização, no entanto, também ficou bastante agradada com o camião. «Achei fantástico que o travão de estacionamento fique ativo sem ter de ser acionado ao desligar o motor e que se desative automaticamente ao arrancar.»

Mas estando tão globalmente satisfeita com o seu próprio MAN, não lhe foi difícil voltar a separar-se do camião de teste. E em geral poderia continuar tudo a ser como é agora – nisso concordam novamente ambas as irmãs. Por vezes, devido aos horários de trabalho bastante variáveis, acaba por ser complicado planear atividades de tempos livres; contudo, no que se refere ao trabalho propriamente dito, ambas desfrutam bastante da vida como motoristas. Desejamos a ambas tudo de bom a todos os níveis.