¡Vamos a echar un vistazo!

Trucker’s World Alemania sorteó entradas para conocer el nuevo león alfa de MAN. Los afortunados han tenido la oportunidad de acercarse al MAN TGX Individual Lion S.

¿Qué hace que el MAN Individual Lion S sea tan especial? Hace unos días, en MAN Truck Forum en Múnich se dieron respuestas a estas y a muchas otras preguntas sobre el nuevo potente león de MAN.

Para todos los que no pudisteis asistir al encuentro en Múnich, aquí os resumimos brevemente las principales preguntas y respuestas acerca del MAN TGX Individual Lion S:

¿Cuáles son esas características especiales del nuevo león?

Pawel: El MAN TGX Individual Lion S destaca principalmente por su minimalismo. Por un lado, se parece mucho al vehículo de serie y, sin embargo, es un auténtico fuera de serie. Es potente, dinámico y agresivo, pero a la vez elegante. El nuevo león ofrece muchos pequeños detalles de diseño por descubrir. Por ejemplo, las carcasas de los retrovisores con aspecto de carbono y que contienen un sombreado en forma de león. Sin embargo, uno se fija en este detalle solo al segundo vistazo. Varios detalles han sido perfeccionados y ofrecen  elementos especiales, en el exterior por ejemplo la llamativa rejilla del radiador con las tres láminas cromadas y detalles de diseño en rojo, o los equipamientos perfectamente adaptados con TV en el interior de la cabina. Los equipamientos especiales de estilo opcionales aúnan un impresionante diseño y funcionalidad sin igual: compartimento de almacenaje adicional, o cocina con microondas y cafetera, que mejoran eficazmente la vida cotidiana del conductor. Y todo eso, por supuesto, sin renunciar a la seguridad. Todo lo que el conductor pueda necesitar está a bordo.

¿Cómo se le ocurrió el concepto de diseño del nuevo león?

Pawel: Todo proviene de una misma fuente. El diseño se basa en atributos especiales dentro de todo nuestro grupo y habla su propio idioma. Hemos combinado el estilo deportivo con la elegancia, seguridad y eficiencia, sin dejar de lado nuestra nueva generación de camiones. Cualquiera que compre un MAN TGX nuevo (que no sea un Individual Lion S) adquiere un vehículo excepcional con un excelente nivel de equipamiento. Por si eso no fuera suficiente, en este caso, tenemos el MAN TGX Individual Lion S. El diseño es moderno y actual e incluso un poco atrevido, pero eso es exactamente de lo que estamos orgullosos. Un diseño reconocible entre todo el sector de vehículos industriales como diseño MAN. El gris, combinado con los elementos de lacado negros, es único.

¿El vehículo está disponible solo en esta combinación de colores o también en otras?

Pawel: Es cierto que originalmente teníamos una determinada gama de colores para el MAN TGX Individual Lion S en mente. Pero finalmente hemos desistido de esa idea. Hemos eliminado la restricción de color para que el vehículo se pueda adaptar al cliente e integrarse en su flota. De este modo podrá destacar como un líder en cualquier flota de vehículos.

¿Qué punto destacaría personalmente? ¿De qué está particularmente orgulloso?

Pawel: Realmente, es la mezcla. Esto hace que el MAN TGX Individual Lion S sea un punto culminante. Personalmente destacaría los asientos, que son excepcionales. Además de encontrarnos frente a una generación de asientos completamente nueva, que ya es remarcable por la posición junto con el ajuste del volante, las tapicerías deportivas de cuero con tapizado Alcántara con exclusivos pespuntes rojos son la guinda del pastel.

El nuevo TGX ya está optimizado para el conductor. ¿Qué más puede ofrecer el MAN TGX Individual Lion S en este aspecto?

Pawel: Nuestro objetivo es apoyar de manera óptima al conductor en su trabajo diario. Ya mencioné antes las características de diseño destacadas. Aquí, el papel más importante lo juegan sobre todo los sistemas de seguridad: por ejemplo, tenemos un sistema de asistencia al giro (el más moderno del mercado) que protege la vida de peatones y ciclistas. Con la ayuda de sensores de radar, el nuevo LCS, asistente de cambio de carril, monitoriza las zonas a ambos lados del vehículo cuando este se mueve a una velocidad superior a 50km/h. Si los sensores detectan una situación peligrosa durante el cambio de carril, el sistema avisa al conductor anticipadamente para que pueda evitar una posible colisión con otros vehículos. El asistente de retorno al carril (LRA), también viaja a bordo. Por supuesto, sin olvidar el MAN EfficientCruise®, nuestro control de velocidad de conducción controlado por GPS.

El nuevo panel de control MAN EasyControl en la puerta de la cabina ayuda al conductor incluso antes de entrar. El panel de control combinado totalmente digital tiene en cuenta el campo de visión del conductor y en él se muestra tanto la información relativa a la conducción como los datos de los sistemas de asistencia al conductor, las advertencias, las alertas y mucho más. En un lateral cuenta con una pantalla secundaria para la navegación de 12,3 pulgadas a través del módulo de información y entretenimiento.

Podría seguir y seguir contando durante horas, pero mejor: vente y compruébalo por ti mismo, ¡definitivamente merece la pena! En breve encontrarás en nuestra página web más información sobre el encuentro de los socios del Club con el MAN TGX Individual Lion S en Múnich: imágenes y sus opiniones acerca de qué les ha parecido el nuevo león.

Nota: Durante la producción del contenido mostrado, las medidas locales de salud y seguridad COVID-19 se observaron estrictamente en todo momento.