Para Ingmar debe ser un MAN.
Cuando visitamos a Ingmar Neeb para nuestra sesión de fotos en su granja de Burkhardsfelden, vino a recibirnos con una sonrisa radiante en la cara y un sombrero de vaquero en la cabeza. Detrás de él se encontraba el nuevo MAN TGS 26.470, la última adquisición de la empresa Klein GmbH para la que Ingmar trabaja como conductor desde hace siete años.
Mientras que Ingmar lleva en casa una vida de vaquero moderno en su granja con los campos y la cría de caballos, cuando salta a la carretera lo hace para la empresa de desguace profesional con algunos caballos más bajo el capó y una carrocería Hiab de 7 metros con brazo articulado, que Ingmar necesita para poder cargar los contenedores de una longitud de cinco a siete metros. Transportamos todo tipo de residuos, desde residuos industriales hasta chatarra, que necesita ser eliminada correctamente. Las distancias que Ingmar tiene que recorrer con su carga hasta las plantas de procesamiento e incineración a veces pueden ser muy largas. Por ello, el nuevo MAN se encargó con una cama para ser más flexible: «Para que cuando no puedas más puedas continuar al día siguiente», dice Ingmar. Sin embargo, cuando se trata de elegir la marca del camión, no es tan flexible. «El primer camión que conduje fue un MAN. Ahí empezó mi historia con MAN», ríe el hombre de 41 años. Desde entonces, ha apoyado firmemente a la marca del león.
«Me siento en él y me siento cómodo.»
En su opinión, muchos otros fabricantes carecen de confort para el conductor, y no le sienta muy bien cuando le asignan otro vehículo de la flota en Klein. «MAN fabrica sus vehículos para los conductores», dice Ingmar y, afortunadamente, su jefe también confía en la elección de su empleado. Para preparar el MAN TGS perfectamente para su uso por la empresa de desguace profesional de Hesse, el vehículo se montó en un carrocero de Gießen. «Se puso en contacto conmigo y me dijo que siempre le gusta preguntar primero a los conductores cómo quieren que sea la carrocería», dice Ingmar. Juntos elaboraron una idea que le iba bien a él y al equipo de montaje.
Al igual que para la sesión de fotos, Ingmar puede llevarse de vez en cuando el nuevo camión a casa. Su padre, Heinz-Jürgen, y su hijo, Lennart, también están contentos con los caballos adicionales aparcados delante del granero. A Ingmar le gusta pasar mucho tiempo con su familia además de trabajar en la granja. Ingmar desconecta durante una acogedora charla con la familia o mientras cuida de sus caballos Trakehners, que la familia ha criado durante generaciones, antes de volver a subirse feliz al MAN TGS para realizar la siguiente ruta.
Desde la incorporación del nuevo MAN, Klein GmbH cuenta con un total de tres MAN: dos equipos de gancho de 26 toneladas y un camión de equipos de gancho de 12 toneladas. «Mi antiguo vehículo también sigue en servicio. Es un MAN, no se va a romper», dice riendo. Antes de comprar el nuevo vehículo, el jefe de Ingmar se acercó a él. «Queríamos tener dos vehículos que pudieran hacer de todo», recuerda. La mayoría de las veces, el material de los clientes privados llega a las instalaciones de Klein. Allí se carga en los grandes contenedores con la ayuda de una excavadora y se transporta para su posterior procesamiento. Además, la empresa ha abierto una sucursal en Leipzig, a la que hay que visitar regularmente.
Volvemos una vez más a la idílica vida campestre de Ingmar: aún hay tiempo para hacer una breve visita a sus caballos. El MAN TGS también puede llegar hasta allí, por supuesto: nos dirigimos directamente a los pastos por carreteras asfaltadas. Fue muy agradable estar con Ingmar y su MAN.