Este MAN realmente calienta el asfalto fundido.
Sascha Bunsen Asphalt- und Straßenbau GmbH ha recibido recientemente un nuevo MAN TGS 26.430 con un moderno calentador de asfalto fundido con una construcción ligera para distribuir el asfalto a altas temperaturas en Colonia y sus alrededores.
El MAN TGS 26.430 BL de Sascha Bunsen Asphalt- und Straßenbau GmbH es totalmente autónomo, ya que mantiene a la temperatura adecuada el asfalto fundido que la empresa suministra para la construcción de puentes y carreteras, así como para el pavimento del equipamiento interior. Para ello, el camión se equipó con un moderno calentador de construcción ligera de la empresa R. Kolberg GmbH, considerada líder del mercado en el ámbito de los calentadores de asfalto fundido, un hecho al que el director general Bunsen da gran importancia a la hora de elegir sus máquinas. Por eso se decidió por el MAN TGS:
«Me gusta tener vehículos y máquinas de los líderes del mercado, y MAN es uno de ellos».
Sascha Bunsen trabaja en la construcción de carreteras desde 1993. «Desde que aprendí el oficio, supe que nunca haría otra cosa», dice. El hecho de que hace tres años fundara su propia empresa, dedicada a este campo, parece afirmarlo. Con 20 empleados, la empresa se dedica a la producción y el procesamiento de asfalto fundido. El MAN TGS con calentador desempeña un papel fundamental en este sentido:
«El calentador se carga con asfalto fundido en una planta mezcladora por la mañana. La temperatura del asfalto es de 220 grados. A continuación, se va mezclando constantemente con la ayuda de brazos y se mantiene a una temperatura constante de 220 grados mediante un sistema de quemadores», explica Sascha Bunsen al describir la manipulación de este material de construcción natural. Se pueden transportar un total de 13 toneladas en el automotor hasta el lugar de uso. Si se añade un remolque, se aumenta la cantidad a 21 toneladas. Al llegar a la obra, el asfalto fundido se pasa a una carretilla mediante una rampa (canal) y se utiliza.
«Es el ideal para nosotros».
Sascha Bunsen eligió el MAN TGS como vehículo con calentador de asfalto fundido porque, en su opinión, es el más adecuado para la empresa: «El vehículo se ajusta exactamente a nuestro perfil de trabajo y convence por su fiabilidad». Junto con un MAN TGS 26.360 con equipo de gancho, este TGS es el segundo MAN de la flota de la empresa. Sascha Bunsen lamenta no tener el permiso de conducir para poder conducir él mismo el MAN TGS. Por otro lado, el conductor profesional Kevin Schultze está muy contento de que el jefe le haya confiado el nuevo MAN de la flota. Conduce principalmente el camión MAN con asfalto fundido en Colonia y sus alrededores, y está muy satisfecho con él.
«El MAN TGS es sencillamente genial», dice entusiasmado el joven de 28 años, «es pequeño y manejable, justo lo que necesito en Colonia». Kevin lleva trabajando en la empresa de Sascha Bunsen desde 2019 y le gustan los retos diarios que conlleva este trabajo. También aprecia la variedad: «Viajamos mucho y los compañeros son como una familia para mí».
A Sascha Bunsen le gustaría que más trabajadores se unieran a la familia de la empresa en el futuro. Sin embargo, por el momento es difícil encontrar personal cualificado para seguir expandiéndose.