¡Nunca es tarde para aprender!

Manuel Eichleiter es uno de esos camioneros que desde pequeño solo tenía una idea fija: conducir un camión. Salía de ruta habitualmente con su padre y su compañero de trabajo. Hoy en día, él mismo es un camionero con experiencia al que también le gusta siempre recibir nueva información de los instructores de MAN ProfiDrive^®.

«Mi padre fue quien prendió el fuego en mí», recuerda Manuel cómo conducir un camión se convirtió en su pasión. Ahora lleva ya 12 años al volante como conductor profesional y sigue entusiasmado por su trabajo. Su primera experiencia práctica fue entonces con el legendario MAN F2000. «El nivel tecnológico en aquella época era muy distinto», comenta Manuel, «prácticamente no había ningún sistema de asistencia, y había que aprender a cambiar de marcha». El aprendizaje tiene una importancia decisiva para desarrollar más la propia conducción. Una experiencia que Manuel pudo vivir con su padre cuando participó en el curso de formación de conducción y ahorro de MAN ProfiDrive^®, todavía con el MAN F2000. «Mi padre se mostraba reacio al principio, porque estaba convencido de que ya lo sabía todo». Sin embargo, después del curso admitió que había aprendido bastantes cosas, explica Manuel.

«Asisto con frecuencia a MAN ProfiDrive^®»

Él mismo recibió su primera formación con los profesionales de MAN en 2009, al principio de su carrera. El tema era la rentabilidad. «El instructor de conducción lo explicó todo con mucho detalle y quedé entusiasmado por su know how». Desde entonces no deja de asistir a MAN ProfiDrive^®. «Siempre se aprende algo más». En principio, ha realzado ya todos los programas de formación, incluyendo el curso de cargas pesadas.

«Todos los cursos prácticos están muy bien», comenta encantado el conductor de 33 años. Pero su favorita es la formación offroad:

«Aprendes a conocer los límites de tu vehículo. Y también ves todo lo que puede hacer. Al principio vas con respeto y al final te pones a hacer travesuras. Todos quieren experimentar»,

ríe Manuel.

Además de aprender, a Manuel también le interesa mucho el tema del desarrollo de camiones. Por eso participa siempre en los ensayos de MAN. «Tengo mucho interés por el desarrollo de camiones y también quiero contribuir un poco». Le fascina el intercambio mutuo de ideas con los expertos y, al mismo tiempo, aprende cosas para su propio trabajo diario. En su función como conductor de pruebas en la carrocería de ensayo de MAN, por ejemplo, ha podido ver con todo detalle y probar diversas innovaciones del habitáculo del nuevo MAN TGX, como la Tool MAN SmartSelect, con la que el manejo del sistema multimedia es muy sencillo incluso en situaciones de conducción complejas: «Esta innovación me convenció desde el principio», elogia Manuel, «el efecto positivo para el conductor es evidente».

Manuel está convencido de que, a lo largo de los años, la tecnología se ha optimizado cada vez más y las condiciones han mejorado siempre para los conductores. Podría pasarse horas hablando de su vida como conductor. Ha realizado muchas rutas tanto en el transporte de cercanías como de larga distancia. Precisamente en este último ha adquirido muchas vivencias positivas y ha visitado muchos lugares de interés: «Pasando por allí», como dice él, «sin tener que tomar vacaciones. Londres, París, Tallin, así como viajes a lo largo del Atlántico y por Sicilia. Experiencia no le falta a este simpático conductor, y además disfruta compartiéndola con los compañeros. Al fin y al cabo, él mismo ha recibido también muchos consejos prácticos de otros compañeros con experiencia, y lo agradeció mucho.

También Heinz Forster, el jefe de Manuel en la empresa Forster Transporte, se alegra de tener a Manuel en su equipo y le gusta escuchar lo que este le dice: «La opinión de mis conductores es muy importante para mí», indica Heinz Forster. «Veo a mis conductores cada semana. Estamos juntos y charlamos. Escucho lo que me cuentan, también cuando se trata de problemas personales. Organizamos además pequeñas fiestas que aumentan la cohesión. Somos una empresa familiar y un equipo muy unido».

Para Heinz Forster, el hecho de que Manuel se incorporase a la plantilla hace un año fue un golpe de suerte: «Los conductores como Manuel valen más que el oro». Por eso le consulta cuando está pensando en comprar vehículos nuevos: «Gracias a Manuel, ahora tenemos un nuevo MAN en la flota, y en 2022 le seguirá otro».