Más grande, más pesado, Schmidbauer
Al grupo Schmidbauer le gusta trabajar duro y transportar con seguridad cargas de gran tamaño hasta su destino. La empresa familiar ha tenido mucho éxito desde hace tiempo. Acompañamos a uno de sus conductores, Holger Müller, en un transporte pesado de Dresde a Núremberg y aprendemos mucho sobre la experiencia del equipo de Schmidbauer y su pasión por los pesos pesados de MAN.
Holger Müller no espera grandes problemas en el camino. Con su MAN TGX 41.640, transportará un transformador de red para una gran subestación de Dresde a Núremberg, como siempre durante la noche. Cuando otros usuarios de la carretera duermen, su buque de batalla MAN tiene mucho espacio en las carreteras. El profesional de Schmidbauer ha elaborado un plan exacto de la ruta. Quiere saber dónde puede atascarse su transporte. El primer reto es una estrecha entrada de autopista de un carril en Dresde. Sin embargo, si no hay ninguna obra en el camino, Müller no volverá a tener ninguna complicación más hasta Núremberg, donde habrá algunos cruces. «Eso es exactamente lo que me entusiasma de mi trabajo. Recibo un pedido, veo la ruta planificada en Google Maps, tengo en cuenta la relación de tamaño de mi vehículo y cuando alguien dice: «Nunca podrás conducir por ahí», me provoca. Se necesita mucha destreza y a menudo solo se consigue por los pelos, ¡pero al final puedo pasar!» No es de extrañar. El conductor es un auténtico experto en transportes pesados que, a medida que aumenta su experiencia profesional, ha movido cosas cada vez más grandes y pesadas y ya no puede imaginarse haciendo otra cosa. En el grupo Schmidbauer ha encontrado su hogar profesional. Con más de 30 sedes en Alemania y otros países europeos, la empresa familiar con sede en Gräfelfing, cerca de Múnich, es uno de los líderes del mercado en los segmentos de transporte especial, grúas y trabajos de montaje.
Con la tecnología más moderna, una ingeniería inteligente y una enorme flota de transporte, la empresa se ocupa de todo lo que es difícil de mover y lo lleva a su destino. Seguro, económico y puntual. Los profesionales del transporte pesado se encargan de la tramitación completa del proyecto para los clientes: desde la inspección de rutas y la concesión de permisos hasta la intermediación de carga, el transporte marítimo o el almacenamiento de mercancías. En acción por la transición energética. La gran potencia con la que el equipo de Schmidbauer asume tareas le lleva cada vez más a un nuevo campo de trabajo. «Nos hemos convertido en un agente importante de la transición energética y estamos participando activamente en la implementación de aerogeneradores en tierra y en alta mar. Actualmente estamos montando un aerogenerador en la Alta Franconia, por ejemplo, con una grúa sobre orugas de 800 toneladas, lo que requiere una gran logística. En algunos casos, se necesitan hasta 50 camiones para este tamaño de grúa sobre orugas. Esto implica un esfuerzo extremo, una buena preparación del emplazamiento y una ingeniería inteligente. La planificación de este tipo de intervenciones es ahora una de nuestras competencias principales», nos cuenta con orgullo Werner Schmidbauer, presidente de la Junta Directiva del Grupo Schmidbauer. La empresa también demuestra su liderazgo en Marsella, donde los experimentados profesionales de Schmidbauer están construyendo actualmente aerogeneradores flotantes con una grúa sobre orugas de 1350 toneladas, incluidos muchos módulos autopropulsados, que se utilizarán para la generación de energía en alta mar. Schmidbauer necesita unos 150 camiones en el sur de Francia para suministrar grúas principales y auxiliares, así como SPMT (vehículos modulares con propulsión propia) y esteras de distribución de carga.
MAN: una garantía de éxito en la casa Schmidbauer
La empresa familiar apuesta desde hace mucho tiempo por la experiencia de MAN. «Durante muchas décadas, los vehículos MAN han sido una garantía decisiva de éxito en nuestra empresa. La estrecha colaboración con el fabricante de vehículos de Múnich seguirá siendo importante para nosotros en el futuro. Para satisfacer las crecientes necesidades de transporte, necesitamos un socio muy potente que pueda resolver cualquier problema junto con nosotros. MAN es uno de nuestros proveedores clave», afirma Schmidbauer.
Al final del día, sus conductores tienen la última palabra. La gerencia los involucra desde el principio a la hora de elegir nuevos vehículos. Schmidbauer sabe que su gente a veces recorre largas distancias en su camión. Y es muy importante para él que se sientan cómodos y seguros durante el viaje. Como Holger Müller. Su «máquina de trabajo» tiene 35 m de largo, 2,60 m de ancho, 4,30 m de alto y cuatro ejes articulados. «Soy un niño mimado por MAN. Mi padre ya conducía MAN. Ahora mi jefe me ha entregado una nueva cabeza tractora para transportes pesados MAN TGX y estoy orgulloso de que Schmidbauer me dé tanta confianza y aprecie mi trabajo. Mi nuevo MAN es genial. Me gusta especialmente la regulación del volante, la posición del asiento y la gran oferta de espacio en la cabina. Todo está pensado al máximo y al alcance de la mano, incluso las cosas del compartimento». Y entonces coge las llaves del vehículo, arranca el motor del MAN TGX y sigue hacia Núremberg en su vehículo pesado. Llegará a tiempo.