Thomas y su MAN Truck Champion

El transportista de madera Thomas ha sacudido el tambor publicitario para aumentar las posibilidades de que su MAN TGX 26:80 aterrice lo más adelantado posible en la competición MAN Truck Champion. Su plan surtió efecto: el miembro de Trucker’s World pudo alegrarse del segundo puesto en la clasificación nacional del concurso de MAN.

«Me había hecho ilusiones de ocupar uno de los primeros puestos», dice aunque no contaba con ello. Por lo tanto, la sorpresa fue aún mayor cuando recibió una llamada de una empleada de MAN que su MAN fue votado para el segundo puesto. La primera persona con la que compartió el mensaje de alegría fue su esposa, a la que llamó inmediatamente. Por supuesto, también celebró el buen rendimiento de su MAN negro: en un encuentro de camioneros, al que asistió el fin de semana después de la buena noticia, y de nuevo en el Gran Premio de Camiones del ADAC, donde pudo presentar a su campeón junto con los demás ganadores. «He agradecido a todos los que han votado por mí a través de Facebook y WhatsApp», cuenta Thomas.

De hecho, el noble león negro no tiene por qué esconderse en el bosque. Aunque pasa la mayor parte del tiempo allí con Thomas, que está en la carretera como conductor maderero, se nota a primera vista que el camión se mantiene en perfecto estado. «El diseño y la estética de mi MAN son muy importantes para mí y les doy mucha importancia», confirma Thomas, que dedica mucho tiempo libre al tuning de su camión. El hombre de 54 años revela:

«Muchas piezas han sido creadas por mi cuenta e intento mantener todo en buen estado estético y funcional».

Algo que no es tan fácil en el transporte de madera. Sin embargo, los retos forman parte del trabajo diario, especialmente en este campo de aplicación: por ejemplo, los diferentes tipos de madera y pesos al cargar el camión requerían mucha experiencia y tacto. Tampoco hay que subestimar el recorrido por los caminos forestales, sobre todo en invierno, y en el curso de la digitalización a menudo también falta el contacto con el silvicultor. A pesar de ello, Thomas, que trabaja para una empresa de palés, domina con solvencia sus rutas por los bosques locales. Al fin y al cabo, ya es conductor profesional desde 1988, su carrera comenzó en la antigua RDA.

Ha conducido mucho en trayectos de larga distancia y ha conocido a muchas personas y culturas. Y vehículos: «a lo largo de los años siempre he conducido un MAN: MAN F90, MAN F2000, MAN TGA y MAN TGX. Me han gustado especialmente los modelos de piso bajo en el transporte de larga distancia». Y aunque está más que satisfecho y orgulloso de su león vencedor, ya sueña con el próximo MAN que le gustaría conducir: «A continuación, me gustaría un MAN de la nueva generación de camiones con equipamiento individual S y 640 CV, especialmente para el transporte de madera». Uno de sus mayores deseos para el futuro es poder conducir siempre un MAN.