Constructor de modelos por pasión

Los vehículos industriales no solo forman parte de la vida profesional de Kurt Mühlthaler: con sus vehículos a escala, este apasionado modelista crea su propio mundo de camiones a escala 1:16. Sin kit ni instrucciones, reproduce camiones MAN con tanta fidelidad, que incluyen hasta el más mínimo detalle de los modelos en tamaño grande.

Los camiones han acompañado a Kurt Mühlthaler toda su vida. Primero fue mecánico en el taller de MAN de Knittelfeld, luego se cambió a una autoescuela, después trabajó como conductor de camiones y actualmente trabaja para la empresa Würth Hochenburger. Su entusiasmo por los vehículos industriales no solo se refleja en su vida profesional, sino que a este miembro del Commander‑Club nada le resulta más gratificante en su tiempo libre que construir maquetas y fabricar camiones a escala 1:16. Lo más destacado de su trabajo: No se trata de kits listos para usar, ¡cada modelo se fabrica a mano y se monta sin instrucciones! En primer lugar, Kurt elige un camión, lo fotografía y lo reproduce a partir de estas imágenes. Como base le sirve el modelo de un camión más antiguo: para la construcción de un MAN TGX utiliza, por ejemplo, un MAN TGA. Lo recubre con plástico y le da forma. Lo que suena sencillo requiere horas de trabajo detallado. Las placas de plástico deben cortarse, fresarse, lijarse, pegarse y emplastecerse. A continuación, Kurt pinta la maqueta en los colores originales y la recubre con barniz. Solo compra las piezas pequeñas, como neumáticos o llantas a juego.

Retos que le impulsan a crecer

La actual MAN Truck Generation también ha servido de modelo para las réplicas de Kurt. El MAN TGX dorado le supuso un reto muy especial: Al principio, no podía encontrar el color característico «MAN Truck GoldenTopaz» y era difícil de mezclar. El fabricante de modelos acabó encontrando el color correcto por casualidad. Al igual que en otros modelos, para el MAN TGX también sirvió de base un MAN TGA. Lo reconstruyó y modeló utilizando placas de plástico de 15 milímetros de grosor.

Actualmente, la pieza más cara de su colección es un MAN TGS con grúa de madera PENZ con mando a distancia de la empresa Limbach, que incluye un sistema hidráulico de verdad, tracción total, caja de cambios de dos velocidades, luz, sonido y módulo de humos. Solo los costes de material del modelo ascienden a 6000 euros, aparte de las innumerables horas de trabajo.

No es de extrañar que la singularidad y la versatilidad de las maquetas de Kurt hagan que sus camiones también llamen la atención en las ferias de maquetas. Algunos de sus camiones tienen un diseño tan detallado que, gracias a un sistema de cambio que integran, las superestructuras se pueden transformar en vehículos de dos ejes, volquetes o de tres ejes. En cualquier caso, los modelos de vehículo especiales son tan populares que a Mühltaler ya le han salido imitadores. En nuestra galería se puede admirar una selección de los originales de Mühlthaler.