Perspectiva de las conductoras en la carretera

En el marco de su serie de talleres, MAN investiga cómo se puede hacer más atractiva la profesión de conductor: el diseño del puesto de trabajo del conductor desempeña un papel central. En consecuencia, las necesidades de las conductoras de camiones influyen en gran medida en el desarrollo de los vehículos.

El desarrollo del vehículo está estrechamente ligado al desarrollo posterior. Una gran preocupación es encontrar los enfoques adecuados para el grupo profesional que trabaja a diario con el camión: es decir, los conductores y conductoras. Estas últimas han llegado recientemente a la tercera parte del denominado taller WoMAN en el ensayo de MAN en Múnich: un total de cuatro mujeres que, con su experiencia profesional, pueden contribuir a abrir la mirada hacia las necesidades femeninas en el trabajo como conductora.

La «Iniciativa WoMAN» se centra en detectar qué aspectos marcan la diferencia

MAN siempre pone como foco de atención a los conductores y conductoras cuando se trata del desarrollo de nuevos vehículos. Además, la «Iniciativa WoMAN» intenta conocer mejor el trabajo diario de las conductoras, prestando atención a las diferencias entre hombres y mujeres. El objetivo es hacer el vehículo más atractivo para las mujeres y, en última instancia, también para los hombres. Por lo tanto, con su participación en el taller, las conductoras podrían ejercer cierta influencia en los futuros cambios en el camión.

El «Taller WoMAN» se enmarca en una serie de estudios internos sobre el trabajo diario y las diferencias entre conductoras y conductores de camiones. Esta propuesta comenzó en 2022, y siguió en verano y otoño de 2023 y ahora en febrero de 2024. No solo se tienen en cuenta los resultados de los talleres directamente en el ensayo, sino también las entrevistas realizadas durante el Trucknology Festival y el ADAC Truck-Grand-Prix de Nürburgring. Además, a finales de 2023, los conductores y conductoras tuvieron la oportunidad de participar en una encuesta en línea. En las preguntas detalladas, por un lado, se trataba de identificar las diferencias entre hombres y mujeres y, por otro, de integrar los requisitos de uso en el desarrollo del vehículo e impulsar mejoras.

Lo que el equipo de cuatro personas de la ronda de talleres actual apreció especialmente fue la intensa experiencia de aprendizaje e intercambio que posibilitó la reunión en grupos reducidos. «Cada una de nosotras pudo presentar y aportar sus ideas», afirma Christina, satisfecha con la experiencia. Yvonne comenta que se sintió muy bien recibida y que se tuvieron en cuenta sus preocupaciones: «Es muy agradable poder hablar con los expertos de tú a tú».

«No conozco ningún fabricante de camiones que esté tan interesado en las necesidades de las mujeres como MAN Truck & Bus»,

afirma la participante del taller Ines, que viajó desde Suiza. Christina añade: «Para nosotras, las conductoras, sería toda una sorpresa ver que en unos años se han incorporado nuestras sugerencias en el desarrollo de los camiones».

Concretamente, se trata de aspectos como la anchura de las camas, la cuestión de si debe haber un lavabo o un aseo en el interior o el número de tomas de corriente necesarias en el camión para poder conectar los aparatos eléctricos que las acompañan. Pero también es importante el hecho de que sus camiones no estén visiblemente marcados como «camión de mujeres» para su constatación desde lejos por parte del tráfico rodado. «No queremos un trato especial, porque hacemos el trabajo tan bien como los hombres», afirma Angelika, conductora que transporta grandes grúas de punto A a punto B y las instala con mucho cuidado en el destino. Ha conducido camiones de todas las marcas, ha trabajado en el cuerpo de bomberos y acumula experiencia de muchos sectores.

Después de la ronda de talleres en el ensayo de MAN, las cuatro conductoras se reunieron junto con los jefes de pruebas en el MAN Truck Forum para hablar sobre el MAN TGX actual, una buena oportunidad en la práctica para intercambiar ideas y deseos.