Esta é a nova número 1

Grande satisfação no corpo de bombeiros de Lehre: a MAN TGE venceu a corrida pelo novo veículo de comando de operação número 1 da frota. O vice-comandante dos bombeiros locais Maik Goerke e a sua equipa fazem um balanço das primeiras semanas com o novo veículo.

Tração integral, construção de topo, design atrativo – a lista de motivos para o corpo de bombeiros de Lehre desejar ter a MAN TGE como veículo de comando de operação (VCO) é longa. Uma vez que o município também tinha uma palavra a dizer, Maik Goerke e as suas/os seus colegas do corpo de bombeiros ainda tiveram de ter um pouco de paciência até finalmente haver luz verde para a carrinha da MAN. A nova carrinha é agora o quarto veículo MAN na potente frota de sete veículos de serviço do corpo de bombeiros de Lehre fundado em 1850. Em Lehre, os veículos de serviço DLK, LF e SW também têm chassis MAN.

A nova aquisição vai à frente

“O VCO 1 é o veículo de comando do nosso corpo de bombeiros”, afirma Maik Goerke, que apoia o corpo de bombeiros desde 1997 no ativo e é hoje o vice-comandante dos bombeiros locais, descrevendo a área de utilização das carrinhas MAN. “Em primeiro lugar, o veículo serve para levar o chefe de operações e o chefe de brigada para o local de operação e aí organizar e conduzir a operação no decorrer dos trabalhos. É o elo de ligação entre as chefias no local e a central de comando. A área de utilização é muito dispersa. Na maior parte dos casos, este veículo sai sempre connosco.”

Para a utilização conforme o plano, a MAN TGE foi equipada de acordo com as necessidades da equipa de liderança: no interior da MAN mais pequena existem dois postos de trabalho de primeira classe com assentos de elevado nível de conforto e sistema Idecs (sem fio), que cumpre quase todas as funções de um centro de comando. Além disso, em cada posto de trabalho está disponível um computador com ecrã: “Aqui efetuamos trabalhos de documentação, por exemplo com o programa Caudex. Nesta carrinha MAN conseguimos lidar tranquilamente mesmo com missões de maior dimensão”, esclarece Jan Wehrstedt, que colabora desde 2003 no departamento ativo do corpo de bombeiros e que lidera o corpo de bombeiros de Lehre como comandante dos bombeiros locais.

“Também gostamos muito que o assento do acompanhante e o assento do motorista sejam completamente ajustáveis e rotativos. Assim também podemos usar o interior como sala de reuniões”, afirma Wehrstedt com satisfação. Para que a equipa também possa afixar pequenas notas nas paredes, algumas partes da decoração interior são magnéticas. No veículo há espaço de arrumação suficiente para documentos, pastas e uma impressora. Além disso, a traseira oferece espaço para acessórios como um gerador, uma escada telescópica e uma mochila de emergência.

Todos estão contentes com o novo membro

Até a nova aquisição poder finalmente ser utilizada nos serviços de emergência no final de agosto, é levada pelos bombeiros para o centro de formação, ou seja, é usada para percursos de instrução e formações técnicas. “Até agora todos estão impressionados”, conta Maik Goerke, “o design, o espaço e a tecnologia falam por si.”

O chefe de brigada Domenik Eggeling também dá um reforço positivo: “Pessoalmente gosto que o VCO se conduza como um automóvel. A MAN TGE tem um chassis realmente bom e também convence pelo espaço disponível. No futuro poderemos conduzir tranquilamente todas as operações a partir daqui”, assegura Domenik.

“O equipamento moderno é uma grande ajuda para as nossas operações futuras. Estou absolutamente impressionada pela tecnologia integrada e pelo veículo no geral.”

Karina Schmalkoke

“O VCO não é muito grande, mas ainda assim tem espaço suficiente para os postos de trabalho e para toda a tecnologia. Com uma distância entre eixos curta e o chassis todo-o-terreno conseguimos andar mesmo em estradas mais pequenas ou caminhos florestais e explorar diversos locais”, afirma Maik satisfeito com a ideia de futuras operações lideradas pela MAN TGE. E ela não será a última novidade da marca MAN: a frota do corpo de bombeiros de Lehre deverá ser quase totalmente substituída nos próximos anos – a pedido da equipa todas as novas aquisições deverão ser da MAN. “Naturalmente neste caso teremos de seguir as regras dos procedimentos de concurso”, afirma Maik.

Uma vez que os parceiros de confiança são indispensáveis para o trabalho do corpo de bombeiros, há seguramente boas probabilidades de serem admitidos na equipa outros veículos MAN.