Nunca é tarde para aprender!

Manuel Eichleiter está entre os motoristas profissionais que já em criança só tinham uma coisa em mente: conduzir camiões. Ele fazia regularmente viagens com o seu pai e os colegas deste. Agora também já é um motorista experiente e gosta de ir buscar novas ideias aos instrutores do MAN ProfiDrive^®.

“Foi o meu pai que acendeu a chama”, é como Manuel se recorda de a condução de camiões também se ter tornado a sua paixão. Entretanto já tem 12 anos de experiência profissional no assento do motorista e ainda se entusiasma com a sua profissão. Fez as suas primeiras experiências práticas ainda com o lendário MAN F2000. “Na altura, a vanguarda da tecnologia era algo completamente diferente”, afirma Manuel, “não havia quase nenhuns sistemas de assistência e tinha-se de aprender a fazer passagens de caixa.” A aprendizagem ainda desempenha um papel decisivo para aperfeiçoar a condução. Já tinha feito esta experiência com o seu pai quando este participou na formação sobre condução e poupança do MAN ProfiDrive^®– então, também ainda no MAN F2000. “Primeiro, o meu pai estava reticente, pois estava convencido de já saber fazer tudo.” Mas após a formação admitiu que ainda tinha aprendido e ganho algumas coisas, relata Manuel.

“Sou um visitante regular do MAN ProfiDrive^®”

O próprio participou na primeira formação logo no início de carreira no evento de profissionais de formação MAN de 2009 – o tema: economia. “O formador de condução explicou tudo com excelente exatidão e eu fiquei entusiasmado com os seus conhecimentos.” Desde então é um visitante regular do MAN ProfiDrive^®. “Aprende-se sempre mais alguma coisa.” Em princípio, já completou uma vez todos os programas de formação, incluindo a formação de transportes pesados.

“As formações práticas são porreiras”, entusiasma-se o motorista de 33 anos. Mas a sua favorita pessoal é a formação fora de estrada:

“Ficas a conhecer os limites do teu veículo. Mas também vês tudo o que é capaz. No início ainda tens respeito e mais para o fim começas a cometer excessos. Todos ainda queremos comprovar as nossas aptidões”,

ri-se Manuel.

Para além da aprendizagem, Manuel também se interessa pelo tema do desenvolvimento de camiões. Por isso, também é um visitante recorrente nos ensaios da MAN. “Interesso-me muito pelo desenvolvimento de camiões e também quero contribuir.” Considera fascinante o intercâmbio de experiências com os especialistas e, ao mesmo tempo, pode aprender algo para o seu quotidiano profissional. No seu papel de testador nos ensaios da MAN já pôde, por exemplo, analisar à lupa diversas inovações do interior do novo MAN TGX e testar, entre outras, como a ferramenta MAN SmartSelect, para operar o sistema multimédia, funciona sem qualquer problema mesmo em situações de marcha mais agitadas: “Este novo produto convenceu-me logo desde o início”, entusiasma-se Manuel e continua: “Há um efeito positivo claro para o motorista.”

Além disso, Manuel está absolutamente convencido de que, com o decorrer dos anos, a tecnologia foi constantemente otimizada e melhorou a vida dos motoristas. Seria capaz de passar horas a falar sobre a sua vida de motorista. Fez muitas viagens tanto no tráfego local como no tráfego de longa distância e, especialmente neste último caso, também teve muitas experiências positivas e viu muitos locais conhecidos: “De passagem”, como diz, “e sem tirar férias.” Londres, Paris, Tallinn, mas também viagens ao longo do Atlântico e pela Sicília. Experiência é algo que não falta ao simpático motorista e ele está sempre pronto para partilhá-la com outros colegas. Afinal de contas, o próprio recebeu muitas dicas úteis de colegas experientes e está grato pela partilha.

Também o chefe de Manuel, Heinz Forster da empresa Forster Transporte, está contente por tê-lo na sua equipa e gosta de ouvir o que tem para dizer: “Dou muita importância à opinião dos meus motoristas” afirma Heinz Forster. “Vejo os meus motoristas todas as semanas. Passamos algum tempo juntos e conversamos. Sou sensível às suas preocupações, mesmo que se trate de problemas pessoais. As pequenas festas unem-nos ainda mais. Somos uma empresa familiar e um grupo muito coeso.”

O facto de Manuel se ter juntado a equipa há um ano é para Heinz Forster um golpe de sorte: “Motoristas como o Manuel valem ouro.” E por isso também gosta de ouvir a sua opinião quando se trata de adquirir veículos novos: “Graças ao Manuel, agora temos um novo MAN na frota e em 2022 segue-se outro.”